6月10日，一汽豐田發布新款車型bz5車型，該車延續了豐田家族的傳統血脈，外型在上面的文章已經說的很詳細了，今天就來談談車輛在行駛中和乘坐的具體感受。

 

這款車搭載了L2級的輔助駕駛系統，通過設置的導航路線，讓車輛在不同路段進行自動匹配駕駛，bz5的智能輔助駕駛系統在城區內使用起來還是非常平順，并不像大家概念中新能源使用起來非常的“竄”。這臺車在行駛的過程中會給人帶來非常多的安全感和充足的可操控性。不論是在行駛過程中對行人的避讓和指示燈的判斷都是非常精準的。這款車型搭載飛輪大模型5.0。搭載這個大模型的車在路上行駛已經超20億公里。所以說這套系統經過車輛在不斷的學子過程中，在真正使用起來還是非常的實用和可靠。能更加完美的呈現出bz5更加強悍的智能實力！

 

33顆感知配置和128顆激光雷達在行駛過程中能快速分辨道路行人和車流的走向，能夠非常積極的對路面的各種情況進行實時掃描。并積極做出反饋。在遇到前車需要拐彎和十字路口等情況bz5經過縝密的計算和處理能給駕乘人員帶來非常安全的駕乘體驗。

 

 

總體來說一汽豐田bz5在安全智能駕駛方面還是做的相當出色的。在整體的駕駛過程中配合智能輔助駕駛，給駕駛者提供很好的駕駛樂趣，讓車在開的過程中更加輕松從容，即便是新手女司機也能從容應對游刃有余。