不到16萬的豪華SUV真能支棱起來？
凱迪拉克XT4打出15.99萬“骨折價”，211匹馬力+9AT變速箱直接沖進緊湊級市場。不過這車到底是真香還是“油老虎”？今天咱們不吹不黑，帶你盤清楚！

 

外觀：鉆石切割的顏值能打，但路人緣存爭議
優點：
1. 顏值扛打——前臉的鉆石切割線條比奧迪A4L還鋒利，分體式大燈辨識度拉滿，側面銀色飾條點綴高級感，開出去絕對算得上“裝逼利器”。試駕時有路人問我：“這車多少錢？”——這效果不就是凱迪拉克想要的？
2. 輪胎規格誠意——中低配18英寸輪轂夠用，頂配20英寸熏黑輪轂+運動套件，視覺沖擊比寶馬X1還兇，拍照直接出片！

槽點：
后排橫向空間被車身線條“吃掉”，坐三個成年人會有點局促，美系設計犧牲實用性的傳統毛病沒改。對比奧迪Q3，XT4后備箱容積297L vs Q3的450L，日常搬大物件有點憋屈。

 

內飾：33英寸大屏搶鏡，但“燈廠”老對手笑出聲
神操作：
1. 曲面屏+驍龍8155芯片——這配置放在20萬級太卷了！流暢度秒殺奔馳GLA的MBUX，導航/語音全靠它，晚上回家還能用屏幕調節氛圍燈，科技感真香！
2. 音響與隔音頂呱呱——14喇叭AKG音響聽流行樂夠爆棚，配合前排雙層玻璃+主動降噪，高速開到120km/h噪音控制不錯，比途觀L還靜音。

 

尷尬事：
缺了HUD抬頭顯示和AR導航，科技感不如小鵬G6全面；座椅填充偏硬，長途自駕腰酸是硬傷。隔壁沃爾沃XC40的北歐軟沙發相比之下更舒服。

 

動力：2.0T破百7秒是真猛，但油耗勸退居家黨
性能爆表：
28T車型237馬力+9AT變速箱，實測7.7秒破百，一腳油門推背感比奧迪Q3 2.0T還強。跑高速超車一腳到底，駕駛爽感堪比駕駛玩具！

錢包哭泣現場：
1.5T車型實測油耗9L/百公里（官方標稱7L），2.0T更是逼近10L，常年堵車路段每月多花600+油錢。隔壁比亞迪唐DM-i虧電油耗才5L，新能源車直接“打臉”。

 

空間：軸距2.78米卻被寶馬X1按在地上摩擦
賬面數據漂亮：
比奧迪Q3長出10cm，軸距2779mm接近寶馬X1的2802mm，身高180cm的編輯坐進去，膝蓋離中控臺還有兩拳距離。不過……