全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言 科技未來(lái)感十足

新一代雷克薩斯ES的外觀設(shè)計(jì)可謂是全面革新，整車線條更加流暢動(dòng)感，散發(fā)出濃郁的科技未來(lái)主義氣息。從最新曝光的渲染圖來(lái)看，新車前臉采用了雷克薩斯最新的＂紡錘體＂進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中間的紡錘形狀格柵鑲嵌有大量細(xì)密的幾何裝飾條，兩側(cè)則是狹長(zhǎng)的日行燈組。車頭看上去十分犀利有型，極具科技感。

 

全新ES的車身線條也發(fā)生了翻天覆地的變化，車身側(cè)面線條更加流暢利落，肌理分明的車身勾勒出強(qiáng)勁的動(dòng)感形象。尾部的設(shè)計(jì)同樣別具一格，采用了懸浮式的尾燈組設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)的燈陣造型別致新穎，搭配上方斜勁十足的尾箱蓋棱線，整個(gè)車尾看上去十分科幻。

除了時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，新車在細(xì)節(jié)處理上也是煞費(fèi)苦心。比如車門(mén)手柄的設(shè)計(jì)就很有創(chuàng)意，采用了隱藏式的無(wú)把手設(shè)計(jì)，只在車身側(cè)面留有精巧的開(kāi)門(mén)控制裝置，這種處理手法進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的簡(jiǎn)約科技?xì)赓|(zhì)。

 

新一代雷克薩斯ES的外觀設(shè)計(jì)可謂是別樹(shù)一幟，無(wú)論是總體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是細(xì)節(jié)的處理，都彰顯出雷克薩斯對(duì)于科技感和未來(lái)感的追求，給人一種與眾不同的全新體驗(yàn)。

告別純?nèi)加蜁r(shí)代 全面擁抱混動(dòng)科技

在動(dòng)力總成方面，新一代雷克薩斯ES也將迎來(lái)全面革新。據(jù)透露，新車將取消純?nèi)加桶孳囆?，全系?biāo)配混合動(dòng)力系統(tǒng)，可選的動(dòng)力組合包括2.5L混合動(dòng)力和2.4T混合動(dòng)力。

 

這一決策無(wú)疑是雷克薩斯響應(yīng)環(huán)保低碳號(hào)召、擁抱新能源科技的重要體現(xiàn)。純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)成熟，但排放和能耗一直是其最大弊端。通過(guò)取消這一動(dòng)力選擇，雷克薩斯將整個(gè)產(chǎn)品線都轉(zhuǎn)向更加環(huán)保的混合動(dòng)力路線，減少汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響。

混合動(dòng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)也將充分體現(xiàn)。2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)可以為新ES提供出色的低速扭矩和熱效率，尤其是在城市道路的低速行駛環(huán)境下，能夠大幅降低油耗水平；而2.4T混合動(dòng)力版本則注重動(dòng)力輸出，通過(guò)渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，滿足更多消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性的需求。

 

不難看出，通過(guò)這一動(dòng)力系統(tǒng)布局，新一代雷克薩斯ES將能夠更好地平衡動(dòng)力、能耗和排放三者之間的關(guān)系，為消費(fèi)者提供更加環(huán)保且富有動(dòng)力的出行體驗(yàn)。這也將進(jìn)一步鞏固雷克薩斯在豪華車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

皇冠元素加持 內(nèi)飾豪華質(zhì)感升級(jí)

除了外觀和動(dòng)力的全面革新，新一代雷克薩斯ES的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣值得期待。新車的內(nèi)飾將借鑒皇冠旗艦車型的設(shè)計(jì)元素，整體豪華感和質(zhì)感將得到明顯提升。