中國車市風(fēng)云變幻，B級轎車“一統(tǒng)江湖”。說到B級轎車 ，中國汽車發(fā)展史中從不缺少"熱銷"的車型，但能夠經(jīng)久不衰，爆款不斷的車型，幾乎屈指可數(shù)。

 

在車友圈中流傳一句話"不買 BBA ，就買大眾車"。甚至在業(yè)界界有一句口訣是"“B 級車首看邁騰，其余再說”。

在今年的北京國際車展上，一汽—大眾邁騰的展臺水泄不通，圍滿了汽車發(fā)燒友，大家對這款全新邁騰燃油車表現(xiàn)了極大的熱情。邁騰系列車型究竟有怎樣的持續(xù)影響力，才鑄就了邁騰持續(xù)的生命力與穿越力，才能在異常激烈的油電混戰(zhàn)車市場中，成為難以撼動的B級車標(biāo)桿。

一汽—大眾的邁騰車型，不僅蟬聯(lián)2017年、2018年 B 級車市場“銷冠”短短6年時間內(nèi)實現(xiàn)了百萬的銷量。哪怕是在內(nèi)卷持續(xù)升級的2023年，邁騰依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力。以189370輛的年銷量成績穩(wěn)坐 B 級車市場頭把交椅。

 

我們知道， B 級車的用戶大多來自收入較高的中產(chǎn)階級，在產(chǎn)品選購方向上"求穩(wěn)"，對產(chǎn)品品質(zhì)、市場口碑、品牌等都有著較高的要求。此次全新邁騰的推出依然延續(xù)了邁騰在B級車市場的特有的高品質(zhì)和性能。

根據(jù)JD . power 中國汽車保值率風(fēng)云榜發(fā)布，顯示出了燃油車“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的現(xiàn)象。一汽—大眾邁騰繼續(xù)以其優(yōu)秀的產(chǎn)品力，成為了榜單中德系車型的第一。一汽—大眾的硬核實力和深得人心，在市場上可見一斑。

全新邁騰在B級車市場中引領(lǐng)了潮流，見證了中國汽車界的日新月異，說是中國合資企業(yè)旗艦中高級車的典范當(dāng)之無愧。這是因為邁騰的關(guān)鍵技術(shù)，助推旗下燃油車和新能源車實現(xiàn)更優(yōu)秀的市場表現(xiàn)，從而使全新邁騰成為了 B 級市場上的領(lǐng)軍角色。

那么，全新邁騰既然敢領(lǐng)跑B級車市場 ，它的深刻影響力具體體現(xiàn)在哪些方面呢？

 

 

1.在燃油車方面， 邁騰配置了TSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，這是一項具有革新意義的發(fā)動機(jī)技術(shù)。其燃燒更加充分效率更高，從而使發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，動力響應(yīng)更快，而油耗和排放卻更低。

2.在外觀方面，全新一代大眾邁騰的設(shè)計由大眾外飾設(shè)計總監(jiān)、傳奇設(shè)計師 Marco Pavone 親自操刀，秉持" Tim eless "的創(chuàng)作理念。

全新一代邁騰在設(shè)計上做了一系列"減法"，簡約卻并不簡單，比如說前保險杠造型立體且層次分明、大燈將現(xiàn)代美學(xué)與實用性相結(jié)合、溜背式 C 柱設(shè)計等。所以，新車在順應(yīng)主流審美變化的同時，相比較同級B 級車更有的高級感、豪華感。這使得全新一代邁騰脫穎而出。

邁騰的車身尺寸上擁有領(lǐng)先優(yōu)勢，一汽﹣大眾因深耕 B 級車市場多年，對中高級轎車市場用戶需求有著深層次的洞察，所以新車在乘坐舒適性上做出了一系列優(yōu)化，包括座椅用料、前后排配置等。全新一代邁騰作為B級車 ，竟可以達(dá)到中高級轎車的需求，用戶選購轎車時幾乎對這款B級車轎車心生歡喜。

3.在智能駕駛方面，影響消費(fèi)者購車因素再添一項﹣—智能化水平，主要為智能駕駛、智能座艙等。

全新一代邁騰，也在積極進(jìn)化。由于受傳統(tǒng)燃油車特性影響，油車用戶難以享受與新能源汽車相同智能體驗。一汽—大眾徹底打破界限，真正實現(xiàn)"油電同智"。

全新一代邁騰搭載大眾新一代電氣架構(gòu)，數(shù)據(jù)交換速度提高4倍，數(shù)據(jù)傳輸最高提升200倍，令整車功能豐富程度得到大幅提升，為用戶帶來領(lǐng)先的智能體驗。尤其是“技術(shù)大眾"的標(biāo)簽”，TSI + DSG "的黃金動力組合在國內(nèi)車市享負(fù)盛名。這就為B級車市場樹立了“油電同智”的新標(biāo)準(zhǔn)，這可謂是為已經(jīng)固化的B級車市場打了一針“強(qiáng)心劑”。