作為本田御用改裝品牌，MUGEN無限充滿傳奇色彩，本田創始人本田宗一郎并沒有將本田社長的位置傳給長子本田博俊，而這位大兒子卻遺傳了父親熱愛賽車的基因，自行創辦了“無限Mugen”改裝品牌，專門打造本田賽車和改裝車，性能表現卓越。于是無限在本田車迷心目中一直有崇高的信仰地位。可是近幾年可能本田車型沒有太多改裝潛力，無限的作品也漸趨平淡，都是以裝飾件為主。對于最新的思域TYPE R（FL5），無限也帶來了新作品，我們看看如何？

 

渦輪化后的本田，馬力變得沒有那么珍貴，通過渦輪壓力的轉變，隨便都可以獲得更大的馬力，但作為前驅布局的思域，太大馬力反而不是好事。所以無限也將提升的重點放到底盤和外觀。

 

這款思域TYPE R無限MUGEN版采用了無限出品的空氣動力學套件，包括更張揚的前唇、側裙和后唇，尾翼也更高更大，下壓力提升了25%。

 

輪轂采用無限與BBS聯合開發的19英寸鍛造輪轂，共減重10kg，Brembo剎車采用了升級的剎車片，排氣改為了更佳簡潔的單出款式，內飾更換了一體化Recaro賽車桶椅。

 

目前還沒有太多性能參數，但動力不好改的情況下，輪轂和座椅都是直接用別家的，那無限套件的吸引力到底在哪？對于無限改裝的思域TYPE R，你滿意嗎？