新車更新迭代加速，消費(fèi)者購車需求也被車企拿捏的越來越到位。車價(jià)一降再降不知要“卷”到什么時(shí)候，對消費(fèi)者來說現(xiàn)在是購車好時(shí)機(jī)。從實(shí)用性和性價(jià)比來看，今天我們推薦榮威D5X DMH，一起體驗(yàn)一下。

 

總聽到消費(fèi)者的聲音：新能源車都長得一樣，看不出什么區(qū)別。誠然，太多的封閉前臉+一體無邊框設(shè)計(jì)、各種燈語確實(shí)讓消費(fèi)者無法分清。但誰家能在這已經(jīng)很極限的區(qū)域設(shè)計(jì)出讓消費(fèi)者記住的外觀，得有兩下子。

 

作為混動(dòng)車身份的榮威D5X DMH，封閉式前臉下方留了一個(gè)很小的格柵部分來保證進(jìn)氣和散熱，燈組采用中國建筑美學(xué)飛檐·立柱式的設(shè)計(jì)語言，簡約集成又富有層次，算是特立獨(dú)行的。

 

 

車頭燈經(jīng)過了設(shè)計(jì)，逐日LED大燈亮度高，一字貫穿長燈此次在新款車型上也成為了選配，這配置對顏值提高有幫助，建議選。

 

新車有4種車色，珠光白、絲絨銀、神秘灰、珠光黑，每一種顏色都百搭，不光是出入各種場合的搭配，還是根據(jù)每天出行時(shí)候的心情搭配，這四種顏色都可以。

 

榮威D5X DMH標(biāo)配為普通外拉門把手，帶有無鑰匙進(jìn)入功能。隱藏式門把手在新款車型上為選配。

 

 

如果你在榮威D5X DMH旁邊，會(huì)覺得這個(gè)車的大小剛剛好，車身長4700mm寬1890mm高1664mm，軸距2765mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。車尾同樣貫穿式設(shè)計(jì)尾燈，上方擾流板的加入讓車尾看起來更耐看。

 

來到內(nèi)飾，榮威D5X DMH精致感撲面而來，高級且富有層次的材質(zhì)組合，所碰到的地方都是柔軟覆蓋，內(nèi)飾顏色有米色、黑色。

 

 

懸浮一體式24.6寸雙連屏，中控屏支持觸控操作，全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，語音控制、導(dǎo)航、多媒體娛樂等切換很快。

 

中控屏的分辨率很高，榮威D5X DMH配備540全景影像，無論是倒車入庫還是駕駛在繁忙的城市道路上，都能清晰地了解周圍的環(huán)境，提升駕駛安全性，比如你可以輕松的看到車輛是否規(guī)規(guī)矩矩停在車位線內(nèi)，避免開門才能看的尷尬。

 

其他的一些配置，最大支持15W的手機(jī)無線充電，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可以滿足家人對溫度不同的需求。

 

方向盤的大小合適，握感舒適，這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑低至5.7m，在城市里更加靈活，窄路掉頭也會(huì)少打幾圈方向。

 

普通懸吊式油門踏板與腳掌接觸面積小、踩踏過程踏板與腳跟形成相對位移、腳與踏板形成滑動(dòng)，不利于精準(zhǔn)控制；地板風(fēng)琴式油門踏板面積更大、腳跟支點(diǎn)同為踏板軸心，踩踏輸出更精準(zhǔn)更舒適，寶馬全系、馬自達(dá)等強(qiáng)調(diào)駕控的車以及豪華車所使用。

 

中高配車型中，座椅大面積高檔麂皮軟包覆，親膚觸感，輕盈柔軟，打孔設(shè)計(jì)。同級領(lǐng)先的20mm零重力軟泡層，座椅靠背和坐墊均有填充。前排座椅加熱功能，冬天非常友好。而且座椅帶有座椅記憶功能。

 

 

榮威D5X DMH后排座椅填充物同樣厚實(shí)，腿部空間也很可觀達(dá)到976mm，頭部空間965mm。同時(shí)分段式可開啟的全景天窗增加車內(nèi)采光度和通透度，帶有遮陽簾，避免陽光直曬。

 

 

 

后排座椅可以分比例放倒，整體放倒后能得到一個(gè)純平的空間，放置一些大件物品不在話下。尾箱蓋板下還有一些暗格可以放置一些工具和雜物。

 

最后說一下這輛車的另一個(gè)亮點(diǎn)，就是動(dòng)力和能耗方面。作為一款混動(dòng)車型，消費(fèi)者最關(guān)心的是能耗和續(xù)航能力。榮威D5X DMH日常通勤可以完全純電行駛，標(biāo)配21.4kWh超混專用長續(xù)航電池，可以帶來CLTC純電續(xù)航135公里，內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力部分是最大功率110kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

相對于比亞迪DM-i和本田i-MMD，榮威的這套1.5T DMH超級混動(dòng)系統(tǒng)有兩個(gè)擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)更容易與車速匹配，兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)兩擋帶來出色的轉(zhuǎn)速控制保證了電感化行駛體驗(yàn)。綜合油耗官方給出測試成績?yōu)?300公里以上。

 

 

充電方面標(biāo)配車輛快充口慢充口，快充功率28kW，充電時(shí)間30%-80%在30分鐘內(nèi)完成，全系標(biāo)配最大輸出功率6kW外放電功能，露營取電會(huì)更加方便。

 

作為榮威“D家族”的首款SUV車型，榮威D5X DMH在消費(fèi)者越來越“苛刻”的消費(fèi)趨勢下，努力將自身的優(yōu)勢游刃有余的發(fā)揮出來，不但刷新了中國品牌混動(dòng)SUV滿電滿油綜合續(xù)航里程的新紀(jì)錄，安全方面也通過了極限測試。新車將在5月20日正式上市，您覺得這車賣多少錢？歡迎評論區(qū)交流。