車海戰術繼續，比亞迪海豹06和自家秦L卷起來，級別一樣風格不同

在如今競爭激烈的國內市場立足，除了要自己的產品素質過硬，車海戰術也是難以避免的。就拿比亞迪來說，各種王朝系列以及海洋網系列車型難免會出現一些同質化，同一個細分領域的定位里可能就有幾款自家的產品，比如最近首批比亞迪秦L新車已經開始陸續抵達線下銷售渠道。這款車的關注熱度很高，不過值得注意的是海洋網系列還有一款兄弟產品，這款車就是海豹06。

 

全新的比亞迪海豹06在此前北京車展上也亮過相，這款車從尺寸定位上就能看出與比亞迪秦L幾乎一致，車身總長度4830mm，寬度1875mm，軸距做到了2790mm，這已經算是比較標準的中型車身材了，雖然軸距還沒有達到2.8米以上，但因為新能源平臺空間利用率較高，實際后排空間表現已經和雅閣邁騰差不多了。

 

畢竟是隸屬于海洋網系列，所以即便和比亞迪秦L是同平臺的兄弟產品，但整體外觀風格完全是兩碼事。這款比亞迪海豹06整體細節看起來會更顯得圓潤一些。如果在車頭正面視角看的話，還有一種海洋生物的大嘴感覺，兩側搭配了圓潤的矩陣LED大燈。

 

車身側面線條很流暢，采用了半隱藏門把手的設計，而尾部明顯就和王朝系列的中國結尾燈不一樣，立體感會更強一些，而且貫穿燈光是有熏黑效果的。

 

內飾中控臺面上的屏幕布局和比亞迪秦L很類似，當然都是主打比亞迪的自適應旋轉車機大屏幕。不過臺面的造型風格更飄逸一些，而且細節上也能感受到海洋生物的感覺，比如方向盤造型就有點像海洋生物的魚類尾鰭。再加上小水晶電子檔桿之類的細節，整體精致感不錯。

 

硬件方面動力系統當然也是采用今年比亞迪的第5代超級混動系統，1.5L自然吸氣發動機是混動專用，雖然自身輸出只有74千瓦，但勝在熱效率比較高。與之搭配的電機系統有兩種版本，入門款電機輸出功率120千瓦，高配版本匹配的是160千瓦電機，而且wltc純電續航里程能做到90公里，如果家里有充電樁的條件，那這款車日常上下班短途通勤代步基本可以實現純電模式。

 

總體來看這款海豹06與自家的比亞迪秦L基本就是同質化，配置方面的差異很小，不過比亞迪相當于給消費者提供了兩種設計上的選擇，這就看消費者的審美了，上市之后兩款車的價格定位應該會非常接近，筆者個人覺得這款海豹06顏值會更年輕一些。