自上市以來,攬勝星脈這臺車就沒有“正兒八經”取得比較好的數據。
換句話來說,攬勝星脈可以說是一臺徘徊在“邊緣”的SUV了。
或許市場熱度很高,產品力也很不錯,但那又如何呢?這臺車的數據表現可以說是一敗涂地。
![當初104.8萬,新車降至39w起,8AT+全時四驅,依然被“忽略”](http://m.ixjg.cn/uploads/image/2024/0526/095P125U0.jpg)
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當年攬勝星脈“橫空出世”,低矮的車身、較長的流線感以及靈動的線條,讓人贊嘆。
不得不說,攬勝星脈的顏值真的很能打,即便對比高一級別的寶馬X5或者是奧迪Q7,這種風格也不差。
至于價格,這臺車不便宜。
記得2017款的指導價是在68.8萬。
2017款 P380首發限量版本要104.8萬。
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價格貴嗎?很貴。
所以很快,這臺車就沒有太多消費者會去考慮了。
在隨后的日子里,攬勝星脈調整了很多次,尤其是在價格部分,如今已經是越來越便宜了。
只不過即便是如此,這臺車的市場數據也比較差。
2024款的價格是在56.8~78.8萬。
和當年對比,官降幅度是比較大的。
在這個基礎上,攬勝星脈在多個地方還有不同程度的調整。
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在上海這邊,目前的起售價是在39萬,頂配在62.47萬。
價格便宜了不少,和當年接近百萬的價格相比,攬勝星脈的價位倒是有不錯的優勢。
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但我們開頭也說過了,攬勝星脈的表現很差。
而且即便是這么高幅度的降價,也沒有辦法引起多數用戶的關注。
這是為何?
難道說路虎攬勝系列也帶不動星脈的發展嗎?
攬勝星脈的銷量表現之所以這么差,有幾個原因?
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首先,路虎太高估自己的品牌影響力了。
我們前面所提到的,攬勝星脈當年上市之后,這臺車的價格很高。
那么以這個價格范圍去篩選,你能夠拿到什么?你可以得到高配置的寶馬X5、奧迪Q7等諸多中大型豪華SUV。
那么攬勝星脈又有什么?除了能打的顏值和出色的動力系統。本質上,這臺車也僅僅只是一臺中型SUV,雖然有進口品控,但老實說,路虎在這一方面并沒有什么優勢,至少在很多用戶眼里,路虎的進口品控還遠遠不如BBA。
說白了,這也就是我們經常所提到的車系定位不精準。
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雖然攬勝星脈的實力還不錯,但中型SUV的定價賣到中大型SUV的價格,我想能夠接受的人不多。
其二,攬勝星脈上市的那個時間節點有些不對。
在那個階段,路虎的品牌價值是受到質疑的,尤其是質量這一部分。
記得在那個階段,捷豹也受到了不小的牽連。
直到如今,很多人提到路虎,都會覺得該品牌的質量不怎么樣。
所以在那個時候上市的攬勝星脈,除了定位不精準之外,就連品牌價值以及車系質量也受到了損害。
其三,攬勝星脈的空間表現比較一般。
中型SUV定位決定了這臺車的空間上限。
低矮的車身樣式,雖然提高了顏值,但降低了實用效果。
感興趣的用戶其實可以去測試一下。
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這臺車的后排空間是比較小的,而且由于平臺的因素,導致后排地臺稍微高了一點。
這樣一來,體驗感再度下滑。
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在這幾年,路虎團隊都有在積極應對,想方設法去提高攬勝星脈的銷量。
但攬勝星脈已經錯過了最佳的發展時機。
“高價低賣”的策略方式不僅降低了攬勝星脈的價值,也被標上了“打折虎”的標簽。
老實說,很多人寧愿用這個預算去選擇一臺二手的攬運,也不會去考慮星脈。
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拋開3.0T版本不談,如今攬勝星脈已經下滑到了三四十萬這個價位區間。
在這個價位中,有很多車型可以選擇,而產品力的提升和技術的革新,確保了它們在市場擁有更強的競爭力。
在這種情況下,攬勝星脈的優勢逐漸減小。
至于3.0T版本?拜托,就算降價了,但落地也起碼快要70萬了,這個價格幾乎沒有什么優勢。
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拋開車系定位模糊,品牌價值不高以及降價過快等之類的因素。
攬勝星脈的優點也不少,特別是2024款。
不知道你們有沒有發現,攬勝星脈在升級過后,整個旗艦氛圍是愈發濃厚了。
這是因為該車換上了和攬勝同款的中網語言,相比2023款版本,24款版本的氣場會更強。
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再者就是,攬勝星脈提供了新的配色(扎達爾灰),低飽和度的處理和流線感的配合,呈現出更高端的美感。
總之,攬勝星脈的主要看點就是在外觀這一方面了。
至于內飾方面,攬勝星脈換上了新的設計,11.4英寸的中控屏幕并延續了之前的車機系統。
與此同時,攬勝星脈取消了屏幕下方的空調控制面板,而是采用了一體化處理,顯得更加簡約。
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攬勝星脈的3.0T版本不太劃算,這個價位可以選擇到奧迪Q7的3.0T以及寶馬X5的3.0T了。
![當初104.8萬,新車降至39w起,8AT+全時四驅,依然被“忽略”](http://m.ixjg.cn/uploads/image/2024/0526/095P311c8.jpg)
因此,攬勝星脈的主力車型更多的是以2.0T這三款版本為主。
但從技術層面來講,3.0T+8AT有著不錯的競爭力,這一套動力組合放在當前中型SUV領域進行對比,競爭力還是蠻強的。
但有一點要注意,攬勝星脈的設定風格更傾向城市SUV的設定。
說白了,這臺車的越野質感是沒有那么優秀的。
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作為路虎家族的高端定位產品,攬勝星脈的名氣很大,但市場數據確實不太樂觀。
歸根結底,是因為路虎品牌的盲目自信以及車系的定位過于模糊,再加上市場選擇過多,讓該車長時間都處于低迷狀態。
但你如果喜歡這種小眾的風范,并追求路虎品牌的底蘊,而且對家用沒有太多訴求的話,攬勝星脈其實也值得考慮。
畢竟個性化氛圍、運動質感還有高端氣息,這臺車的把控程度都很不錯。