大眾的途銳 SUV 現已配備齊全,但價格也比其前身更實惠。這是終極豪華 SUV 嗎?
我們的熱愛
- 平穩、精致的渦輪增壓柴油 V6
- 隨處可見的毛絨觸感材料
- 比前代產品更便宜且配置更好
我們不喜歡的
- 空調滑塊暫時關閉 Apple CarPlay
- 僅限充氣備胎
2024 大眾途銳 170TDI
在大型 SUV 方面,大眾途銳一直處于主流與高端之間的中間位置,而且實際上這也是一個積極的方面,因為它傳統上比高端競爭對手更實惠,但就性價比而言感覺不相上下。
購買新車的公眾幾乎已經習慣了全新甚至升級版汽車的價格上漲,但 2024 款大眾途銳系列不僅比其前代產品更實惠,而且還配備了更多設備。
常規途銳系列的價格節省范圍在 2450 澳元到 8250 澳元之間,但該汽車制造商還推出了途銳 R 這款新的性能旗艦。這款新的性能英雄的售價為 129,990 澳元(不含上路費),并且沒有額外的選項或套件。
但目前,我們關注的是入門級 2024 款大眾途銳 170TDI,該品牌希望它能重新吸引家庭購買該車型。
大眾途銳多少錢?
大眾途銳的入門級買家將比改款前的版本少支付 2450 澳元,但大眾表示,考慮到該款車型現在作為標準配置提供的額外設備,實際節省的價值比以前高出 10,000 多澳元。
大眾表示,以較低的價格增加更多設備旨在吸引更多的家庭買家,盡管途銳仍然只有五座。
2024 款途銳系列的更新包括內外造型的改變,以及新設備的增加,包括之前可選的 15 英寸信息娛樂屏幕,現在所有車型都包含該屏幕。
入門級途銳 170TDI 車型起價為 86,790 澳元(不含上路費),這是自 2022 年初以來的最低價,而新款途銳 R 車型的起價為 129,990 澳元(不含上路費)。
除了超大的 15 英寸信息娛樂屏幕外,所有車型現在都配備了 360 度攝像頭、矩陣 LED 大燈和自動泊車。它加入了改款前已包含的設備,例如維也納真皮內飾、鋼彈簧懸架、無線智能手機充電、“開孔”細粒灰木紋飾邊、加熱前排座椅和雙區氣候控制。
新的價格低于入門級沃爾沃 XC90 Ultimate B5 Bright(100,990 澳元加 ORC)和寶馬 X5 xDrive 30d(134,900 澳元加 ORC)等競爭對手,但比七座馬自達 CX-90 大型 SUV(起價 74,550 澳元加 ORC)等主流競爭對手的入門級版本更貴。
引擎蓋下,改款的大眾途銳仍搭載 3.0 升渦輪增壓柴油 V6 發動機,功率為 170kW,扭矩為 500Nm。動力通過八速自動變速箱傳送至四個車輪。
關鍵細節 |
2024 大眾途銳170TDI |
價格 |
86,790 澳元,另加上路費 |
測試車顏色 |
辣椒紅金屬色 |
選項 |
優質油漆——2200 澳元 |
經測試的價格 |
88,990 澳元,另加上路費 |
開走價 |
98,697 澳元(墨爾本) |
競爭對手 |
寶馬 X5 |馬自達 CX-90 |沃爾沃 XC90 |
大眾途銳有多大?
大眾途銳的定位是高端,車艙內部的感覺也正是如此。大眾在車門面板、儀表板頂部采用了觸感柔軟的優質材料,我尤其喜歡變速箱通道上為膝蓋準備的襯墊。
我真的很喜歡大型信息娛樂屏幕朝向駕駛員的位置——這可能不是乘客觸及的最佳整合,但從駕駛員座位上看,一目了然的操作是值得贊賞的。
車內配備許多舒適設施,讓乘客在旅途中保持安靜和忙碌,還有許多技術可供利用。不過,我們將在下一節中討論這一點。
前排周圍的儲物空間包括雙杯架、帶蓋的深中央控制臺儲物箱、帶無線電話充電器的小托盤、手套箱和用于放置大瓶的深門板口袋。口袋底部襯有毛氈,可減少移動時發出的咔嗒聲。
“開孔”木紋嵌件是真皮,摸起來感覺也不錯。座椅皮革也是真皮,摸起來感覺不錯,很結實。沒有太多支撐來讓你在轉彎時保持靜止,但座椅的電動調節功能綽綽有余——包括可伸縮底座。
第二排非常舒適——即使對于我 194 厘米的身高來說也是如此。由于這個規格沒有天窗,所以頭部空間充足,腿部和膝蓋空間也很大。
有兩個 USB-C 端口用于為設備充電,還有一個 12 伏端口。可折疊的中央扶手內有一對杯架。
行李箱可電動開啟,容量為 810 升。座椅折疊后,容量可擴大至 1800 升。節省空間的充氣備胎可存放在行李箱地板下方。
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2024 大眾途銳 170TDI |
座位 |
五 |
尾箱空間 |
810L 座椅升起 |
長度 |
4889毫米 |
寬度 |
1984毫米 |
高度 |
1718毫米 |
軸距 |
2894毫米 |
大眾途銳有 Apple CarPlay 和 Android Auto 嗎?
大眾途銳的所有車型都配備了一個巨大的 15 英寸信息娛樂顯示屏,整齊地嵌在儀表盤內。對于信息娛樂裝置來說,它的尺寸很大,但它與儀表盤完美融合,這意味著它不會太過顯眼。
我喜歡該品牌再次開始采用物理硬編碼按鈕。屏幕側面有方便的控件,中央控制臺上甚至還有一些開關設備——音量撥盤、駕駛模式選擇撥盤以及用于危險信號燈和牽引力控制的大按鈕。
如果用戶喜歡這些系統,可以無線配對 Apple CarPlay 或 Android Auto,但大眾的軟件易于導航,可以快速加載新菜單屏幕。它具有數字、AM 和 FM 收音機,此外,您還可以根據自己的喜好調整主屏幕。
我不喜歡這樣的情況:每次使用 Apple CarPlay 調整信息娛樂屏幕上的溫度時,除了溫度滑塊外,整個屏幕都會變黑。如果使用物理溫度撥盤,就不會出現這個問題。
主信息娛樂屏幕與一個 12.3 英寸的大型數字儀表盤相連,可通過各種屏幕設計顯示信息。
目前還無法使用智能手機應用程序來控制汽車。不過,據說這種功能正處于開發的最后階段,并將在適當的時候發布。
大眾途銳是一款安全的汽車嗎?
大眾途銳上一次被 ANCAP 評為改款前車型是在 2018 年。它獲得了滿分的五星評價,但該評價將于 2024 年 12 月后到期。
具體結果顯示,途銳在成人乘員保護方面獲得了 89% 的分數,在兒童乘員保護方面獲得了 88% 的分數,在弱勢道路使用者保護方面獲得了 72% 的分數,在安全輔助系統方面獲得了 78% 的分數。
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2024 大眾途銳 170TDI |
ANCAP 評級 |
五星(2018 年測試) |
安全報告 |
ANCAP 報告鏈接 |
大眾途銳有哪些安全技術?
大眾在所有車型上都配備了 IQ Drive 安全套件的所有功能,并標配八個安全氣囊。下表列出了所包含的安全項目。
在我們試駕時,所有系統都運行良好。自動緊急制動系統不會妨礙正常駕駛,而自適應巡航控制系統可輕松調節并與前車保持適當的距離。
車道定心也有助于使車輛穩定地行駛在車道內。
自動緊急制動 (AEB) |
是的 |
包括騎行者、行人、夜間意識 |
自適應巡航控制 |
是的 |
包括走走停停功能 |
盲點警報 |
是的 |
警報、變道助手 |
后方交叉交通警示 |
是的 |
警報和機動制動功能 |
車道輔助 |
是的 |
車道偏離警告、車道保持輔助、車道定心輔助 |
道路標志識別 |
是的 |
動態道路標志感知 |
駕駛員注意力警告 |
是的 |
包括疲勞檢測 |
攝像頭和傳感器 |
是的 |
前后傳感器、360 度攝像頭 |
大眾途銳的運行成本是多少?
所有大眾汽車均提供五年/無限公里保修和一年的新車路邊援助。但每次您在大眾汽車上保養汽車時,路邊援助都會額外增加 12 個月。
維護可以通過兩種方式完成。您可以選擇大眾汽車的即用即付服務,三年費用為 2113 澳元,也可以選擇大眾汽車保養計劃(三年服務費用為 1900 澳元)。
五年護理計劃的費用為 3500 澳元,比現用現付服務便宜 630 澳元。
一家領先的保險公司為入門級途銳 170TDI 提供的綜合保險每年收費 2123 澳元。相比之下,2023 款入門級奧迪 Q7 的保險費為 3217 澳元。
所有保險金額均基于居住在新南威爾士州查茨伍德的 35 歲男性司機的比較報價。保險估算可能會因您的位置、駕駛歷史和個人情況而異。
乍看上去 |
2024 大眾途銳170TDI |
保修單 |
五年,無限公里 |
服務間隔 |
12個月或15,000公里 |
服務成本 |
$1900 (3 年,預付) |
大眾途銳省油嗎?
雖然它無法與新款途銳 R 插電式混合動力車令人印象深刻的 3.3 升/100 公里的經濟性相媲美,但入門級大眾途銳 170TDI 仍然是一款節油的柴油車,在混合駕駛條件下的燃油消耗為 7.3 升/100 公里。
據大眾稱,90 升的大油箱容量足以讓汽車一次加滿油可行駛 1406 公里。
實際上,我們在發布會上看到的油耗比預期要好——7.0L/100km。然而,整個駕駛過程都在鄉村道路和高速公路上進行。
燃油效率 |
2024 大眾途銳 170TDI |
燃料缺點(聲稱) |
7.3升/100公里 |
燃料消耗(測試中) |
7.0升/100公里 |
汽油種類 |
柴油機 |
油箱尺寸 |
90公升 |
駕駛大眾途銳感覺如何?
駕駛大眾途銳的首要體驗是舒適。雖然它沒有自適應減震器或空氣懸架,但被動鋼彈簧帶來的柔軟乘坐舒適度令人印象深刻,無論速度或路況如何,乘客都能保持舒適。
大坑洼被毫無聲響地撫平了,甚至碎石路上的波紋也被撫平了。
事實上,即使在未密封的路面上行駛,進入車廂的噪音也很小。V6 發動機在較高轉速時會發出明顯的聲音,但風噪和路噪不會進入車內。
動力由 3.0 升渦輪增壓柴油 V6 發動機提供,輸出功率為 170kW,扭矩為 500Nm,可驅動四個車輪。它還采用八速自動變速箱。
這種發動機和變速箱的組合平穩而強大,當您踩下油門時會產生適當的動力,并在需要時快速換檔。
中控臺撥盤上有一系列駕駛模式,可以改變汽車的設置,不過我發現汽車在正常模式下足夠活潑。渦輪增壓柴油發動機的強大扭矩讓超車變得容易。
轉向力度很大,方向盤傳遞的信息量很大。對于一款大型 SUV 來說,途銳的轉彎車身控制得當——橫向擺動不大,方向變化迅速,轉彎時動態性足以勝任柴油 SUV 的需要。
我喜歡一切都在伸手可及的范圍內,甚至信息娛樂屏幕也向駕駛員傾斜。這使得旅途中的調整變得輕而易舉。
這也是一輛非常容易在城里駕駛的汽車。車廂外的視野很好,新的 360 度攝像頭可以在停車時清晰地看到周圍的情況。
關鍵細節 |
2024 大眾途銳 170TDI |
引擎 |
3.0 升六缸渦輪增壓柴油機 |
力量 |
170千瓦@4000轉 |
扭矩 |
500牛米@1750–3000rpm |
驅動器類型 |
全輪驅動 |
傳播 |
8速自動變矩器 |
功率重量比 |
78.6千瓦/噸 |
重量(皮重) |
2164公斤 |
備胎類型 |
折疊備用 |
有效載荷 |
686公斤 |
牽引等級 |
制動時 3500kg, |
回轉半徑 |
12.19米 |
大眾途銳的牽引力是多少?
毫不奇怪,您會看到如此多的大眾途銳在鄉村道路上拖著拖車行駛——由于所有動力系統型號均具有 3500 公斤的強大牽引力,它們已證明自己是值得牽引的設備。
雖然我們在發布時沒有機會進行牽引,但 170TDI 的可觀扭矩數字似乎會讓牽引工作變得輕松。我們希望將來能得到一輛途銳來測試它的牽引能力,但值得注意的是,170TDI 的最大下壓重量為 280 公斤。
我應該買一輛大眾途銳嗎?
2024 款大眾途銳系列比之前好很多。我們已經很喜歡這款車改款前的外觀,但大眾對這款經久不衰的車型所增加的規格確保了它(至少)能夠與競爭對手保持同步。
再加上整個系列(包括入門級 170TDI)都比其前代產品更實惠,途銳將在 2024 年成為一個強大的價值主張。
但即便在此之前,駕駛體驗也很不錯,內飾舒適且設備齊全,還有一套很棒的技術套件,讓乘客盡享娛樂。我們希望在接下來的幾個月里花更多時間在途銳上,但就第一印象而言,途銳 170TDI 很棒。
如何購買大眾途銳?接下來的步驟。
在發布時,我們花了一些時間試駕 170TDI 和旗艦級大眾途銳 R 高性能 SUV。我們需要花一些時間試駕 210TDI 車型才能做出最終判斷,但 170TDI 可能是大多數人的最佳選擇 - 尤其是考慮到 2024 款車型的額外配置。