今天咱們來(lái)聊聊一款車，吉利旗下的領(lǐng)克03。這款車曾被譽(yù)為“性能操控國(guó)產(chǎn)小鋼炮”，聽(tīng)起來(lái)是不是挺酷的？但為啥還有那么多人說(shuō)它是“坑爹”車型呢？今天咱們就來(lái)扒一扒這背后的故事。

 

首先，咱們得說(shuō)說(shuō)領(lǐng)克03的1.5T版本

從2018款到2022款，這系列的1.5T車型全都搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一聽(tīng)到“三缸”，可能很多人心里就開(kāi)始打鼓了。確實(shí)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在某些方面確實(shí)不如四缸來(lái)得穩(wěn)定，尤其是在噪音和抖動(dòng)方面。有車主反映，他們的領(lǐng)克03在冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大得嚇人，而且車身抖動(dòng)也非常明顯。這種體驗(yàn)，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道啊！

而且啊，這領(lǐng)克03的價(jià)格也不便宜。就算是最低配的版本，優(yōu)惠完裸車價(jià)也要13萬(wàn)多起步。想想看，花這么多錢(qián)去買(mǎi)一輛只有三條腿的國(guó)產(chǎn)性能轎車，這心里得多憋屈啊！可能有些人會(huì)說(shuō)，買(mǎi)都買(mǎi)了，就忍忍吧。但隨著時(shí)間的推移，問(wèn)題就慢慢浮現(xiàn)出來(lái)了。不僅是噪音和抖動(dòng)，就連整體的操控性也開(kāi)始下降，這讓車主們?cè)趺词艿昧耍?/p>

 

于是啊，二手車市場(chǎng)上就出現(xiàn)了大量的老款領(lǐng)克03在轉(zhuǎn)讓出售。當(dāng)初新車要賣(mài)十幾萬(wàn)的車，現(xiàn)在二手車也就賣(mài)個(gè)7萬(wàn)左右。這價(jià)格落差，簡(jiǎn)直就是直接從山頂?shù)搅斯鹊装。≠I(mǎi)了老款領(lǐng)克03的車主們，估計(jì)心里都在滴血吧。

咱們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)油耗

本來(lái)以為三缸機(jī)應(yīng)該會(huì)更省油一些，但據(jù)車主們反饋，1.5T的領(lǐng)克03平均油耗竟然高達(dá)10個(gè)油左右。這油耗表現(xiàn)，再加上那么貴的價(jià)格和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，簡(jiǎn)直就是“坑爹”到家了！

說(shuō)到這里啊，就不得不提一下吉利的其他車型了。比如奇瑞艾瑞澤8，這款車的口碑就挺不錯(cuò)的。如果你現(xiàn)在有十二三萬(wàn)的預(yù)算，你會(huì)選擇哪款車呢？我相信很多人都會(huì)選擇艾瑞澤8吧。畢竟啊，誰(shuí)都不想花冤枉錢(qián)去買(mǎi)一輛問(wèn)題多多的車啊！

 

不過(guò)啊，好在吉利也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題。現(xiàn)在的新款領(lǐng)克03已經(jīng)全系標(biāo)配了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這在一定程度上提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性，但在銷量方面卻并沒(méi)有太大的提升。畢竟啊，那些被老款領(lǐng)克03坑過(guò)的車主們，心里已經(jīng)有了陰影了。

說(shuō)到這里啊，咱們也得說(shuō)說(shuō)吉利這個(gè)品牌。吉利作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，一直致力于打造高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品。但在領(lǐng)克03這個(gè)案例上，吉利確實(shí)犯了一個(gè)不小的錯(cuò)誤。他們可能過(guò)于追求性能和操控性了，卻忽視了消費(fèi)者的實(shí)際需求和感受。這種“坑爹”的行為啊，不僅傷害了消費(fèi)者的心，也影響了吉利品牌的形象和口碑。

 

所以啊，作為消費(fèi)者啊，我們?cè)谶x擇汽車產(chǎn)品時(shí)一定要擦亮眼睛啊！不要被那些花里胡哨的宣傳語(yǔ)和性能參數(shù)所迷惑了雙眼啊！一定要多了解、多比較、多試駕啊！只有這樣啊，我們才能選到真正適合自己的汽車產(chǎn)品啊！