近日，上汽通用公布了5月份新能源車交付數字，在剛剛過去的一個月中，車企共計交付新能源車7443輛，同比增長確實達到了214%，但環比已經連續兩個月下滑，作為參考，3月為9319輛，4月為8762輛，今年1~5月，交付量累計同比增長109%。

 

 

但需要考慮的是去年下半年開始，通用才推出了大量全新的奧特能平臺，純電動車產品陣容已經不是去年可以相比，因此這種增長也沒有太多可以吹噓之處，還是面臨不少的問題，主要是今年以來還沒有真正全新的有足夠競爭力的新能源車推出，或者說推出了也難以上量，在不斷內卷的局勢之下，光靠價格優惠已經不太頂得住。

 

 

本身奧特能前驅平臺成本低，但配置確實不高，而后驅版本平臺配置不低，但價格又降不下來，處于較為尷尬的定境地，當然也不是沒有好消息，包括GL8插電混動探界者Plus等全新一代插電混動車型已經廣泛的推出，不過目前來看能夠形成一定的銷量規模對銷售格局有所影響，可能還要再等一段時間。未來能有怎樣的表現，我們只能拭目以待。