近日，新款皇冠陸放正式上市，新車對指導(dǎo)價格進(jìn)行了下調(diào)，同時配置還有一定的提升，希望提升自己的競爭力。不過另一方面，這個價格實際上還是要高于老款車型店端的實際售價，所以其實也沒有太多可說之處。不會有很強的實際沖擊力，只是對于目前銷售格局的盡量維持。

 

具體來看，新款車型混動版取消了此前兩驅(qū)進(jìn)取型和四驅(qū)精英型，直接以豪華型起步，但同時又不是全新四驅(qū)推出了兩驅(qū)豪華型，想降又不想降太多，顯得依舊糾結(jié)。如果以四驅(qū)豪華型橫向?qū)Ρ龋敲聪啾扔诶峡钴囆拖陆盗藢⒔?萬元，2.0T版本降幅要更大一些，由31.88萬元降低到了28.48萬元，還是做出了一定的態(tài)度。不過依舊像前文所述，這個價格實際上還是要遠(yuǎn)高于老款車型的店端售價，因此沒有特別大的意義。官方還給出了1.5萬元權(quán)益。及其他置換補貼等政策具體要怎樣執(zhí)行，還需要與店端進(jìn)一步咨詢。

 

 

 

對于車型本身，新車的設(shè)計層面當(dāng)然不會有明顯的變化，依舊保持了皇冠陸放標(biāo)志性的設(shè)計語言，前臉部分倒梯形的大嘴格柵，梯形的巨大下格柵，霧燈區(qū)進(jìn)氣道，扁平的大燈組。車身側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)的漢蘭達(dá)線條，修長的車身，特殊的腰線。車尾部分扁平的尾燈，后保險杠部分多層次裝飾，單邊雙出排氣等元素都保持一致，但對車身配色進(jìn)行了調(diào)整，取消了巴黎紅，新增了星際藍(lán)，給予了全新的選擇，并對輪轂配置進(jìn)行了升級，新增了全新的造型，令人眼前一亮。

 

 

 

在內(nèi)飾部分，新車則主要對配置進(jìn)行升級，搭載了全新的車機系統(tǒng)，智能性互聯(lián)性有著進(jìn)一步的增強，高通驍龍8155車機芯片已經(jīng)成為了新一代豐田高端車型的象征，并支持OTA無線升級，輔助駕駛系統(tǒng)也有著不錯的表現(xiàn)。Nappa真皮雙拼座椅，特殊頭枕壓花和面板等元素都不會缺席。支持安卓蘋果華為手機無線互聯(lián)，語音指令響應(yīng)速度也更加迅捷，還有車載微信等功能，有效的提升了體驗。當(dāng)然這些都是此前在新款格瑞維亞、賽娜車型上出現(xiàn)過的標(biāo)配，相信消費者也已經(jīng)較為熟悉。

 

 

 

同樣標(biāo)配性的修改，還有對于NVH的提升，對底盤等處增加了隔音材料，增強了整體的體驗。在動力方面選擇當(dāng)然不會有任何調(diào)整，依舊是2.0T和2.5升油電混動總成，發(fā)動機最大功率分別為248馬力和189馬力，與之匹配的是8AT或ECVT變速箱，eFour系統(tǒng)和機械式四驅(qū)系統(tǒng)都不會缺席。能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。