軸距超2.8米，方盒子硬派外觀，全新北京BJ30起步9.99萬要攪局

近兩年國內汽車市場挺流行方盒子的設計，即便是一些沒有帶大梁的城市SUV架構車型，也想營造出一種硬派的感覺。比如奇瑞旗下的捷途旅行者等等，憑借外觀造型吸粉不少。其實要說方盒子硬派效果，北京汽車是很有話語權的，畢竟北京越野世家系列產品在硬派方面頗有經驗。近日全新北京bj30正式上市，這次在設計方面就挺聰明。

 

價格上確實很保守，特別是相比之前的預售價格區(qū)間明顯大幅度下探，這次1.5T純燃油版本的起步指導價直接控制在9.99萬，即便是汽油電驅版本起步也不過12.59萬。這就明顯拉開了和自家兄弟北京bj40的價格差距，是要走親民路線的。

 

表面上北京bj30尺寸定位只是緊湊級SUV，但是看完參數(shù)配置就會發(fā)現(xiàn)這次新車拉長幅度很大，車身總長度4730mm，寬度1910mm，有意思的是軸距直接拉長到2820mm，這基本上就達到了中型SUV的空間體驗，而且采用方盒子的造型設計空間利用率很高，所以這款北京bj30空間會成為一大賣點。

 

外觀造型設計基本保持了北京越野世家系列的經典元素，車頭前臉還是很熟悉的五孔中網風格，不過現(xiàn)在已經不是5個進氣孔了，而是貫穿的一體化燈光。車身側面有棱有角，整個車頂很平坦，車身C柱位置還采用了較為寬大的設計處理，尾部雖然沒有懸掛全尺寸越野備胎，但采用豎條紋燈光也是凸顯硬派的。

 

 

車內無差別提供了14.6英寸中控車機大屏幕，而且全系都還匹配了10.25英寸數(shù)字液晶儀表，科技感比較到位了。細節(jié)用料并不吝嗇，即便是最入門9.99萬的低配版本，同樣提供了皮革面料的座椅以及方向盤，高配版本的座椅更是提供了加熱通風以及座椅記憶。

 

雖然入門只是搭載1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機，不過這臺發(fā)動機自身動力輸出已經達到188馬力，日常家用是足夠了，而且偶爾跑些爛路也沒問題，整體離地間隙以及接近角離去角度比較大，當然這款車本質上并不是帶大梁的硬派越野。

 

比較有意思的是汽油電驅版本，除了1.5T發(fā)動機還有電機系統(tǒng)，特別是高配版本雙電機綜合輸出252馬力，而且形成了電動四驅的模式，綜合油耗數(shù)據(jù)卻能夠控制在百公里6升左右，順便也拉低了日常燃油成本。