隨著新能源的大勢(shì)所趨，加上最近兩年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)迎來(lái)春天，便誕生了諸多新能源MPV，但如果想買(mǎi)一臺(tái)中大型MPV的話，價(jià)格基本都得三十多萬(wàn)。

 

6月1日，東風(fēng)風(fēng)行旗下全新中大型MPV星海V9正式上市，售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)—27.99萬(wàn)元，提供“中國(guó)結(jié)”和“青云梯”2個(gè)系列共5款車(chē)型可選，均搭載的是1.5T插混系統(tǒng)。

當(dāng)看到這樣的價(jià)格時(shí)，還是挺令人意外的，畢竟二十多萬(wàn)的價(jià)格，在此之前只能買(mǎi)到一款中型MPV，而風(fēng)行星海V9的出現(xiàn)，卻成功刷新了中大型MPV的價(jià)格底線。

 

風(fēng)行星海V9提供兩種風(fēng)格的前臉，“中國(guó)結(jié)”系列采用縱向布局的前格柵，另外一種“青云梯”系列的前格柵由多根橫向鍍鉻飾條組成。以筆者的眼光來(lái)看，覺(jué)得“中國(guó)結(jié)”系列的顏值更高，兼顧精致感和美好寓意。

 

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5230（5248/5251）/1920/1820mm，軸距為3018mm，這樣的數(shù)據(jù)即便放在中大型MPV中也達(dá)到了中上水平。除了入門(mén)版之外，其余車(chē)型均配有雙側(cè)電滑門(mén)。

 

車(chē)內(nèi)采用一體式大聯(lián)屏，由12.3英寸全液晶儀表+16.2英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏組成，還加入有大面積黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，配合雙拼內(nèi)飾配色，整體呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果在MPV中比較不錯(cuò)。

 

車(chē)型推薦的話，建議大家選擇“中國(guó)結(jié)”系列200km尊貴型，價(jià)格相較于200km豪華型上漲2萬(wàn)元，增加了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、可開(kāi)啟全景天窗、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、 前排座椅腰部調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、第二排座椅腿托/小桌板、Future-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、高通8155芯片、8個(gè)揚(yáng)聲器、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車(chē)自動(dòng)折疊、后排隱私玻璃等配置。

筆者覺(jué)得這2萬(wàn)元花得還是比較值的，畢竟增加的都是一些比較實(shí)用的配置，會(huì)令用車(chē)體驗(yàn)提升不少。

 

 

至于更高一級(jí)的“青云梯”系列200km尊貴型，價(jià)格再次上漲2萬(wàn)元，增加了內(nèi)置行車(chē)記錄儀、前排座椅按摩、第二排座椅腰部調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩、16.2英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂(lè)屏、11個(gè)揚(yáng)聲器、后排多媒體控制、64色氛圍燈、外后視鏡記憶/倒車(chē)自動(dòng)下翻、流媒體內(nèi)后視鏡、雨量感應(yīng)式雨刷、前排+后排多層隔音玻璃等配置。

如果你對(duì)這些配置比較在意的話，倒是可以選擇這款車(chē)型，但如果追求性價(jià)比的話，還是“中國(guó)結(jié)”系列200km尊貴型更值得推薦。

 

 

動(dòng)力部分，風(fēng)行星海V9搭載的是1.5T插混系統(tǒng)綜合功率228千瓦，綜合扭矩為540牛·米，除了入門(mén)版的純電續(xù)航里程為100公里之外，其余車(chē)型的純電續(xù)航里程均為200公里，虧電狀態(tài)下油耗為5.27L/100km。CLTC工況下綜合續(xù)航最大達(dá)1300公里，滿油滿電即可從北京直抵上海,中途無(wú)需加油或充電。

 

目前國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)MPV中賣(mài)得比較好的有騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、廣汽傳祺E9等，風(fēng)行星海V9出現(xiàn)之后，將會(huì)以更低的價(jià)格來(lái)和這些車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。背靠東風(fēng)集團(tuán)，并擁有6000萬(wàn)名用戶群體，東風(fēng)風(fēng)行的品牌影響力不容小覷，相信風(fēng)行星海V9也能憑借著性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，成為新能源MPV市場(chǎng)的一匹黑馬。