以前我們都覺得小型車就是拿來代步的，可隨著新能源“內(nèi)卷”、合資品牌大幅調(diào)價，10萬以內(nèi)的小型車實際也有了更多功能覆蓋，既有智能座艙、也有輔助駕駛，甚至還有兩廂跨界、有運動套件加深，今天我們要看到的三款車，就是這個價位市場里優(yōu)中選優(yōu)的佼佼者：

 

比亞迪海鷗

售價區(qū)間：6.98 - 8.58萬元

推薦理由：全系長壽命電池，支持30分鐘快充

 

海鷗在視覺上沒有隨波逐流，邊緣處置與裝飾方式都有一種鋒利感，而且這種個性創(chuàng)意會延續(xù)到座艙內(nèi)，環(huán)繞式的座艙內(nèi)搭配標配的運動風格座椅，看上去就會比同級別、同級位產(chǎn)品更上檔次。當然，最重要的是，海鷗實現(xiàn)了標準化的10.1英寸觸控+DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，除了主流智能交互外，也支持多生態(tài)應用。

 

 

此外，在這樣價位下，海鷗還可獲得無線充電板、智能鑰匙，并配合智能動力制動系統(tǒng)等實現(xiàn)了雪地模式，讓續(xù)航可達405km的海鷗不止于代步，也能覆蓋郊區(qū)出游。更重要的是，305km、405km兩種續(xù)航均支持30分鐘快充，家庭用車更方便、無焦慮。

 

本田飛度

售價區(qū)間：8.18 - 10.88萬元

推薦理由：老牌“買菜車”，實用屬性拉滿，可玩性較強

 

飛度在變得更時尚呆萌之后，不光帶來了兩廂版、兩廂套件版（潮跑Pro版）以及兩廂跨界版（潮越版），更提供了定制的無限MUGEN版，既能保持呆萌感，也能凸顯運動個性，更能通過跨界的潮越版把離去角擴大到31°，讓小型車也能覆蓋多路況。同時，車輛更通過Honda SENSING增強了主動安全、實現(xiàn)了L2級輔駕，讓用車更智能安全。

 

 

盡管這一代飛度車架已經(jīng)更換，但依舊保持了較大的改裝潛力，簡單的車架結(jié)構(gòu)從動力系統(tǒng)到制動系統(tǒng)都能更靈活更換，而且無論是哪一裝飾版本，車輛都保持了較出色的轉(zhuǎn)向半徑（4.9米）與輪上響應速度，駕控沒難度、操控更有趣。同時，車輛搭載的地球夢1.5L自吸發(fā)動機除了能帶來124Ps的最大馬力、實現(xiàn)188km/h極速，也能保持5.57L/100km的WLTC綜合油耗，可省可玩，自由度拉滿。

 

五菱繽果PLUS

售價區(qū)間：8.98 - 9.88萬元

推薦理由：空間大，續(xù)航長

 

繽果PLUS在設計上有著一些硬核性能車的運動質(zhì)感，專屬的車漆涂裝、雙色車頂，還有低風阻的設計都是會顯得更高級一些。同時，車輛還通過更多軟包與仿皮等材料，實現(xiàn)了內(nèi)飾細節(jié)的精致感。更重要的是，車輛達到了2610mm的軸距有更高的空間利用率，二排比肩A級車、下沉式后備廂等等設計，都讓它能滿足全家出游的需求。同時，從擁有MUST結(jié)構(gòu)與問鼎電芯的神煉電池，到擁有三大吸能結(jié)構(gòu)的高強度安全車身，再到ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)車輛，從全維度確保了用車安全。

 

 

說到神煉電池，它還為繽果PLUS帶來了長達510km的CLTC純電續(xù)航，配合30分鐘快充與前面提到的一系列安全設計、大空間設計，車輛將能夠有效擴大出行半徑，讓小型車不止于城市通勤，也能向往詩與遠方。

 

寫在最后

這里看到的三款車，都稱得上是10萬級小型車市場的佼佼者，它們憑借著各自不同的核心優(yōu)勢，在該市場保持著高熱度與吸引力，也讓我們知道了小型車不止于代步，更能覆蓋更多、更有趣的實際用車需求。這三款車你看上了誰？如果還是不知道怎么選的話，大可以親自前往4S店一試。