我之前有文章跟大家講過，一輛車剛開沒多久就要賣是最虧的，損失非常大，只有把車開到報廢才是最劃算的。但很多人新車買回去以后，才開了幾個月就要賣了，到底是什么原因導致這些人不惜虧本也要賣車？今天小李就來跟大家聊一聊這個問題，說說我自己的一些比較中肯的看法。

 

實際上咱們買車最怕的就是買了又后悔，恰恰新手買車就最容易后悔，不要問我為什么知道，因為我已經換了4輛車了。但造成大家后悔的原因卻是多種多樣的。像我們這邊，很多人的車都是不開的，買回來一年開2000公里不到，其中大部分里程都是過年過節回來開的。但汽車在農村里說是“原子彈”一樣的存在，都不過分，不一定要用得上，但你有我也得有，不然的話可能就會被看不起。

 

我有個朋友常年到頭都是在深圳打工的，但年紀也不小了，相親次次都被嫌棄沒車沒房，所以就咬咬牙，先把車買了。用他的話來說就是，買了車以后，好歹去相親的時候我不用搭車去，甚至還能送人家妹子回家。但買車不到一年就后悔了，后悔的原因就是他根本用不上，車子丟在家里限制發霉，還每個月要交車貸，感覺自己做了個錯誤的決定。如果當時把買車的錢拿出來再湊一點，就能首付一套房子，好歹也能在城里有個落腳點。實際上，很多人買車后悔了都是因為用不上，所以買了沒多久就想賣掉。但這種情況還算好的，有一部分人是買車后工作變動，入不敷出，只能選擇賣車。

 

今晚跟家人一起吃飯的時候才知道，他們的工資又降低了，說是下個月開始還要再降30%，在我眼里，他們的工作就是鐵飯碗，但現在的大環境下，他們也都是經常發不出工資。有些人買車的時候雖然沒有存款，但工作穩定，對買車后養車的開支并沒有什么概念，覺得收入問題沒什么問題，就超預算貸款買車。結果買回來才發現，車貸啊、保險啊、保養啊、油費啊這些錢加起來每年要花掉不少錢，甚至自己的生活水平都下降了。一旦出現單位兩個月開不出工資的情況，就真的是無限被動，所以寧愿虧錢也要把車賣掉，及時止損。

 

最后就是有錢買來玩玩那種了，今年的小米SU7就是很好的一個例子了，車子剛出來的時候一堆人去搶，但買回來玩了幾個月以后發現不適合自己，要么就是自己身板太大了，坐這個車覺得太憋屈，要么就是玩膩了，覺得趁現在還保值賣掉沖下一輛新鮮貨。像這種往往都是有錢人，換車的頻率也都非常高。

說實話，我覺得大部分人買車回來都是想長期用的，但買回來才發現不適合自己，實在是忍受不了才要賣。比如有些家庭需要SUV卻買到了轎車，有些人比較在意油耗，卻買到了SUV或者是買到了油老虎的車型，有些人想要動力好的，卻買到了小排量的，等等這些都是后悔的原因，都會導致最終要賣車。