這些天網(wǎng)上一直圍繞上汽大眾途觀L PRO展開討論：在中國新能源車市大幅內(nèi)卷之際，傳統(tǒng)燃油車如何破局成為主要話題？前些天角師傅借了臺途觀L PRO進行了體驗，相關(guān)視頻已經(jīng)發(fā)出，兄弟姐妹們可以往前尋找。而本文我們就聊聊用車中最大的一個話題：用車成本。

 

途觀L PRO是款純正的燃油車，搭載我們相當(dāng)熟悉的大眾EA888 2.0T發(fā)動機，具體型號為EA888DTH/DHJ，看到尾標(biāo)“DTH/DTJ”你就應(yīng)該知道，這是一臺高壓共軌供油系統(tǒng)，擁有相當(dāng)不錯的供油精度與效率，因此在燃油經(jīng)濟性上相比圈內(nèi)2.0T發(fā)動機會更省油。

 

這次角師傅借到的途觀L PRO是最頂配的380TSI四驅(qū)R-Line智尊版，搭載高功率2.0T發(fā)動機，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛·米，轉(zhuǎn)速平臺1600-4300轉(zhuǎn)，匹配7擋雙離合，百公里加速7.5秒，WLTC綜合油耗每百公里7.69L。

 

途觀L PRO之所以比途觀L貴出大幾萬塊錢，主要看點在于這一次在智駕與科技配置上的更新。智駕系統(tǒng)是大眾與大疆聯(lián)手開發(fā)的全新IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)，而且是全系標(biāo)配，擁有8個車外攝像頭、12個超聲波雷達以及5個毫米波雷達。

 

啟動這套智駕系統(tǒng)也很簡單，只需按下方向盤9點位置的SET鍵即可進入，車輛會被牢牢地控制在車道中央，在大曲率彎道下也能很好的保持轉(zhuǎn)向平滑性，而且支持打轉(zhuǎn)向燈控制變道。這是大疆首次嘗試在大眾產(chǎn)品中應(yīng)用智駕算法，算是一次新的突破。從實際體驗中感受這套系統(tǒng)確實比普通的L2級駕駛輔助系統(tǒng)更聰明一些，尤其在中高速大流量路面上，比如北京的三環(huán)，它也能提供更為老司機的跟車方式，在有車輛穿插時它也能主動避讓，這個減速過程中剎車是線性緩和的，不會對車內(nèi)乘員與后車造成困擾。

 

回歸到正題——用車成本

途觀L PRO是款燃油車，加油是它最大的一筆開銷。我們拋開油價波動，按照當(dāng)下最新的天津地區(qū)油價計算，截止6月23日95號汽油每升8.29元，同時如果你就想買四驅(qū)頂配，那么WLTC綜合油耗每百公里7.69L，按照一年1.5萬公里計算的話，一年燃油費要花費約9563元。就算你一臺車能開7年，平均7萬公里總?cè)加唾M約45000元。基本上折算的話一公里的油費在6毛多一點。

 

第二點是保養(yǎng)。途觀L PRO首保時5000公里或6個月，之后便是每1萬公里或6個月保養(yǎng)一次。首保免費，小保養(yǎng)1100元左右，大保養(yǎng)在2400元左右，大保養(yǎng)在6萬公里或42個月時候進行。更重要的是，新車上市時一同推出3年無憂保養(yǎng)權(quán)益，整體保養(yǎng)費用會更加親民，6萬公里總保養(yǎng)費用也就5500元左右。

 

最后我們在看一下途觀L PRO外觀內(nèi)飾是否是你的菜。大眾設(shè)計師這次為途觀L PRO提供了兩套前臉設(shè)計，區(qū)別在于前杠上的造型，普通版為橫輻條設(shè)計，R-Line版為運動黑色網(wǎng)狀紋路。角師傅個人更喜歡R-Line版本的外觀。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842/1682mm，軸距為2791mm。

 

打開車門看內(nèi)飾，這次途觀L PRO中控屏尺寸夠大，達到了15英寸，同時還給副駕駛提供了一塊尺寸為11.6英寸的娛樂屏，你的妻子或是女朋友可在這里盡情追劇。車機芯片來自高通驍龍8155，所以操作流暢度有保障。

結(jié)語：

你可能發(fā)現(xiàn)沒算車險。角師傅個人感覺車險其實靈活度非常高，根據(jù)你所上的險種數(shù)量與類型不同，價格浮動也比較大。最后途觀L PRO一年的用車成本=燃油費用+保養(yǎng)+保險+其他，基本上一年用車的平均費用在1.6萬左右，平均到每個月差不多1300元左右。你們覺得這費用合適嗎？歡迎評論區(qū)中留言討論。