早晨八點(diǎn)，裕溪河兩岸擠滿了人，但遠(yuǎn)處的人們還在成群結(jié)隊(duì)地往河邊走來(lái)。商販們大聲叫賣著，到處是追逐嬉戲的小孩，不時(shí)還有炮仗沖上天。河道內(nèi)，十幾條龍舟已蓄勢(shì)待發(fā)，鼓點(diǎn)聲夾雜著吆喝聲，戰(zhàn)旗獵獵。

這是安徽含山運(yùn)漕古鎮(zhèn)龍舟賽的場(chǎng)景。

國(guó)內(nèi)不少地方都有龍舟賽事傳統(tǒng)，含山是其中特色較為鮮明的。據(jù)稱，含山運(yùn)漕龍舟賽已有幾百年歷史，每年農(nóng)歷五月，也就是裕溪河流域農(nóng)事較少的時(shí)節(jié)，龍舟賽總會(huì)在裕溪河熱鬧上演。

而這背后，依托的是含山深厚的漕運(yùn)文化。含山地處巢湖東側(cè)，南京與合肥兩大省會(huì)城市之間，長(zhǎng)江北岸，下轄運(yùn)漕鎮(zhèn)曾是中國(guó)古代漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)的中心，溝通江淮巢肥通道上的重要節(jié)點(diǎn)和停泊碼頭，也是兵家必爭(zhēng)之地。近代以來(lái)，交通運(yùn)輸方式愈發(fā)多樣化，河運(yùn)一度衰落，但在當(dāng)下，其獨(dú)特作用正被重新發(fā)現(xiàn)。

龍舟賽，看含山

6月23日，2024“中國(guó)·皖美山水”龍舟賽含山運(yùn)漕古鎮(zhèn)站暨裕溪河第二屆龍舟賽在運(yùn)漕鎮(zhèn)裕溪河開(kāi)賽，16支龍舟隊(duì)伍在500米賽道上演水上“速度與激情”。鼓點(diǎn)聲中，劃手持橈奮力擊水如飛，直到分出勝負(fù)為止，好不過(guò)癮。

有人專門(mén)從合肥過(guò)來(lái)看比賽。“今天我專門(mén)帶著家人，從合肥趕到含山來(lái)看龍舟賽，現(xiàn)場(chǎng)真的太熱鬧了。”游客周勁峰說(shuō)。

也有龍舟隊(duì)員特意從外地回來(lái)參加比賽，比如在千里之外務(wù)工的運(yùn)漕鎮(zhèn)中坦村龍舟隊(duì)員郭志健。“劃龍舟是我們刻在骨子里的基因，也是一種對(duì)傳統(tǒng)文化的傳承，只要有比賽，我一定趕回來(lái)參加。”郭志健說(shuō)。

這并不是個(gè)案。澎湃新聞（www.thepaper.cn）從含山縣獲悉，北京某裝修公司內(nèi)有不少來(lái)自裕溪河兩岸的員工，一次比賽季，這批員工集體請(qǐng)假，寧愿被扣工資也要回老家參加龍舟賽。公司老板大為不解，遂跟隨員工到含山探訪，后被賽事氛圍感染，于是出錢(qián)租了10條龍舟供員工參賽，還額外發(fā)放獎(jiǎng)金。

和賽艇不同，龍舟不光有競(jìng)技性，更有傳統(tǒng)文化加持。

含山縣民間文藝家協(xié)會(huì)副主席、縣旅游協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)周宗保說(shuō)，民國(guó)時(shí)期，運(yùn)漕的商會(huì)就有意識(shí)地組織龍舟賽，同時(shí)還舉辦祭龍、行情、掛紅、奪棹等極具地域民族特色的活動(dòng)。每次龍舟賽，村民還會(huì)自發(fā)組織起來(lái)準(zhǔn)備飯菜，龍舟賽結(jié)束后全村人傾巢出動(dòng)，集中聚餐，和和睦睦熱熱鬧鬧，相關(guān)習(xí)俗一直延續(xù)至今。2021年8月，運(yùn)漕鎮(zhèn)以龍舟為主要內(nèi)容，成功申報(bào)“安徽民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)”。

因此，龍舟賽的內(nèi)涵遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于賽事本身。本次賽事融合了“賽”“品”“游”“秀”四大主題，集體育賽事、傳統(tǒng)文化、生態(tài)風(fēng)光展示于一體，讓選手、觀眾在比賽之余品美食、賞美景、購(gòu)好物。

含山縣正在不斷探索促進(jìn)群眾體育、競(jìng)技體育、體育產(chǎn)業(yè)、體育文化的同頻互動(dòng)和“體育+旅游”的深度融合。“通過(guò)這種群眾性品牌體育賽事活動(dòng)，我們想把傳統(tǒng)民俗的生命力、傳統(tǒng)文化的凝聚力展示出來(lái)，讓含山的山水人文‘走’出去，把更多游客‘請(qǐng)’進(jìn)來(lái)，推動(dòng)體育、旅游和文化交相賦能、融合發(fā)展。”含山縣文旅體局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

漕運(yùn)時(shí)代的區(qū)域中心

龍舟文化往往依托于漕運(yùn)文化而生。

一方面，龍舟必然誕生于水系發(fā)達(dá)地區(qū)；另一方面，有了發(fā)達(dá)的漕運(yùn)和商貿(mào)，才有對(duì)龍舟制作及比賽的資金支持。含山龍舟賽事之火熱、文化之深厚，和含山一直是漕運(yùn)文化高地密切相關(guān)。

含山的水，釀造了悠久的歷史文化。以運(yùn)漕鎮(zhèn)為中心，半徑150公里范圍內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)豐富的歷史遺跡，如繁昌人字洞、和縣猿人遺址，以及距其僅5公里的凌家灘遺址。其中，凌家灘遺址被認(rèn)為是中華文明重要發(fā)祥地之一，其發(fā)現(xiàn)為中華文明史的研究提供了寶貴資料，證明了該地區(qū)的文明歷史可以追溯到幾千年前。這些遺跡的緊密相鄰，表明了含山及附近地區(qū)是古人逐水而居的重要區(qū)域。

明初，基于華高等含山籍戰(zhàn)將的功績(jī)，明太祖朱元璋直接欽定運(yùn)漕鎮(zhèn)為“十二圩鹽引岸”，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展帶來(lái)了加速度。也就是說(shuō)，運(yùn)漕鎮(zhèn)當(dāng)時(shí)拿到了古代非常珍貴的運(yùn)銷食鹽許可證，成為朝廷指定的食鹽運(yùn)銷口岸。

于是，運(yùn)漕鎮(zhèn)的影響力不僅迅速覆蓋了裕溪河流域12個(gè)圩口，還一直延伸至肥西、肥東和舒城等地，成為當(dāng)時(shí)江北數(shù)十萬(wàn)民眾的食鹽集散地，并吸引了大量徽州鹽商蜂擁而至，躍入繁榮時(shí)代。“明朝時(shí)期運(yùn)漕鎮(zhèn)集聚了多達(dá)1.6萬(wàn)人，有36條街、72道巷、48處閘，商鋪鱗次櫛比。”周宗保說(shuō)。

到了清代晚期至民國(guó)初年，李鴻章有不少重要親戚在蕪湖經(jīng)商，蕪湖米市逐漸繁榮，為清代四大米市之首，作為江北重鎮(zhèn)的運(yùn)漕由于緊臨蕪湖，又有水道相通，自然成了蕪湖米市在江北的集散重埠，進(jìn)入鼎盛時(shí)期。

清《直隸和州志》記載，“運(yùn)漕居民稠密，商賈輻輳，為江北首鎮(zhèn)”。“當(dāng)時(shí)運(yùn)漕鎮(zhèn)上有六七成的人都從事商業(yè)，比如米業(yè)、木業(yè)、鐵業(yè)等等，到處都是商鋪，有的商鋪甚至都能夠到運(yùn)漕之外開(kāi)設(shè)分支機(jī)構(gòu)。”周宗保告訴澎湃新聞。

因此在后來(lái)，運(yùn)漕自然也成了兵家必爭(zhēng)之地。太平天國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中，運(yùn)漕是湘軍進(jìn)攻的重點(diǎn)；解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，運(yùn)漕成了中國(guó)人民解放軍渡江戰(zhàn)役的重要軍事補(bǔ)給地。

本文圖片來(lái)源：含山縣委宣傳部

一縣連六市

發(fā)達(dá)的漕運(yùn)，讓含山成了文化相融之地。

比如，大量徽商到來(lái)后建起了頗具徽州特色的民居、祠堂、牌坊，改變了運(yùn)漕鎮(zhèn)原有的建筑風(fēng)貌，讓距離黃山、績(jī)溪、婺源等徽州文化中心較遠(yuǎn)的含山，具備了青磚小瓦馬頭墻的“徽州風(fēng)”。

目前，在保存較好的西大街、新街、小北門(mén)、小碼頭街等，仍然能夠看到不少黛瓦粉墻的徽式民居，錯(cuò)落有致，猶如一幅透著滄桑古韻的中國(guó)水墨畫(huà)。

而在美食方面，含山更是頗有些淮揚(yáng)特色。和淮揚(yáng)地區(qū)有些相似的是，古代運(yùn)漕茶館一天兩遍茶，早茶和中茶，從早晨到中午茶館人流不息，因?yàn)檫\(yùn)漕人認(rèn)為買(mǎi)賣交易、走親訪友、兒女開(kāi)親，最適合在茶館進(jìn)行交談。茶館內(nèi)主要的美食有糯米團(tuán)子、小籠包子、煮干絲、拌干絲等，其中，煮干絲是運(yùn)漕的顯著特色，而這也是淮揚(yáng)菜的代表。

彼時(shí)，揚(yáng)州和淮安同樣是因水運(yùn)而興，因食鹽而富。鹽商們不僅會(huì)造園林，還研究吃，最終催生了淮揚(yáng)菜的繁榮發(fā)展。“那時(shí)候，運(yùn)漕南來(lái)北往的客商多，美食方面自然也進(jìn)行了一些融合。”周宗保說(shuō)。

當(dāng)下的含山，同樣是融合發(fā)展高地。

區(qū)位上，含山可謂“一縣望六市”，距離南京、合肥、蕪湖、馬鞍山、滁州、銅陵六座蘇皖城市直線距離均不足100公里，是南京、合肥兩大都市圈的交叉地帶，也是安徽承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“橋頭堡”。

而且，隨著巢湖航道和合肥碼頭的進(jìn)一步開(kāi)拓，含山昔日水運(yùn)優(yōu)勢(shì)有望重新被發(fā)掘，展現(xiàn)出其獨(dú)特價(jià)值。關(guān)于含山傳統(tǒng)的漕運(yùn)經(jīng)濟(jì)，安徽大學(xué)教授陸發(fā)春接受采訪時(shí)表示，盡管現(xiàn)代運(yùn)輸方式多樣，但河運(yùn)的低成本、大運(yùn)量等優(yōu)勢(shì)仍不容忽視。“在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，河運(yùn)作為連接內(nèi)陸與海洋的重要紐帶，其作用愈發(fā)凸顯。隨著巢湖流域與更廣闊水域的聯(lián)通，河運(yùn)將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。因此，我相信河運(yùn)不會(huì)因時(shí)代變遷而衰落，而是會(huì)在新的歷史時(shí)期煥發(fā)出新的活力。”陸發(fā)春說(shuō)。

澎湃新聞注意到，《安徽含山縣國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035）》指出，未來(lái)的含山將聚力打造先進(jìn)制造業(yè)承接高地、長(zhǎng)三角休閑度假旅游后花園、馬鞍山市副中心城市。目標(biāo)到2035年，“全景含山、智造基地”全面建成，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。