時間來到2024年，要說哪家車企造出的產品稱得上智能汽車且提供真正的智慧出行，AITO問界不得不提。前不久，旗下新M7 Ultra超凡上市，28.98萬元起售價將關注度再次拉高。如果你對汽車的智能方面感興趣，是智慧出行愛好者，這是你不該錯過的車。

 

說到智能，它并不是體現在車內越來越大的屏幕，也不是不斷堆砌的那些越來越多無用的功能。而是人車交互聯動，讓車輛與駕乘人員以最和諧的方式相處，需求得到最從容的解決。

 

引用發布會上一段，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“問界新M7 Ultra帶來四大升級，加量不加價！外觀造型更悅目、底盤性能更強大、智駕能力和安全能力更上一層樓、音效更震撼，將讓更多用戶享受到高端、極致的出行體驗，是智能汽車時代當之無愧的‘國民SUV’。”賽力斯汽車總裁何利揚則表示：“問界新M7 Ultra超凡而來，我們承諾全力以赴，讓問界新M7 Ultra上市即上量，讓每一位用戶，在最短的時間內拿到自己的愛車。”

 

問界新M7 Ultra用了小前臉的造型，相比上款車型精致了很多，這得益于領先的熱管理布局技術，不需要更大的散熱格柵，顏值瞬間提升。

 

問界新M7 Ultra的車身尺寸為5020×1945×1760mm，二排三排均為隱私玻璃，完全可以不貼隱私膜，且隔熱防紫外線。但如果對隔熱有極高要求，建議安排。

 

電動踏板的加入可以讓駕乘人員更便捷的上下車。尤其是老人和小孩。開關門聯動，速度很快。當然如果遇到側方停車有馬路牙子這種環境，踏板會自動感應收回避免磕碰擠壓。

 

隱藏式門把手很常見，AITO的標識，一看便知經過了雕琢，彈出速度很快，讓拉門上車也有了儀式感。

 

新車提供5種車身顏色，鎏金黑、深空灰、天青藍、冰晶銀，可選配星際藍。標配20英寸雙七輻星爍輪輞，可選裝21英寸雙十輻運動輪圈，拍攝車輛265/45 R21配上P-ZERO新能源專用輪胎，價格不便宜，但抓地力操控性方面無懈可擊，也更帥。

 

車頂這顆采用了全新設計的旗艦級192線激光雷達，最遠探測距離250米，對比業界提升20%。雷達掃描頻率20Hz，對比業界提升100%。擁有更強大的精準探測和快速響應能力。

 

除了車頂這顆激光雷達還有3個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達，360°全范圍覆蓋，可實現對動靜態目標（含異形障礙物 ）的全場景和全天候感知。

 

由此，問界新M7 Ultra搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，無論是在復雜的城市街道還是高速公路上，都能為駕駛員提供可靠的幫助，讓駕駛輕松省心。

 

自動泊車覆蓋160+泊車場景。支持RPA遙控泊車、APA自定義泊車。AVP代客泊車可跨樓層，一鍵自動行駛到任意樓層停車位。

 

HUAWEI ADS 2.0不依賴高精地圖，全國都能開，越開越好開，截至2024年5月，華為智能駕駛總里程已突破2.2億公里。

 

 

 

 

 

如果您對智能座艙這個詞比較模糊，問界新M7 Ultra給您正確的答案。基于HarmonyOS的分布式能力和超級終端理念，如果您是華為手機用戶，大屏幕內這套車機系統您一定非常熟悉，可無縫銜接。如果第一次接觸，上手難度也很低。

 

這套系統可玩性非常高，車內的所有設置均在這里觸控完成。當然，懶得動手也可以喚醒“小藝小藝”幫你完成。

 

駕駛位A柱處有人臉識別攝像頭，用戶上車后通過金融級安全的3D人臉認證技術，快速登錄或自動切換華為賬號，系統將根據對應賬號的設置進行個性化調整。

 

 

當然車內攝像頭不止這一個，在車內后視鏡上方也有個攝像頭，當然車內的成員可以用它拍張合影。如果不用，也可以手動關閉。

 

如果你對車內的音響有格外的要求，那問界新M7 Ultra一定是你的crush。它升級搭載了華為首創的全新汽車音響中置高音單元——星環散射體，它首次將建筑聲學領域的施羅德散射技術帶入了車載音響領域，聲音擴散角提升2.5倍，均衡性提升40%，讓人聲更清亮，聲場更均衡，即使是再微小的聲音細節也能做到層次感分明。

 

星環散射體整合了光影美學、聲學科技及AI智慧科技，實現了“音樂廳”級音效。另外，音響系統還可與氛圍燈聯動，營造出沉浸感十足的座艙氛圍。

 

另外，充電方面，新車支持雙手機50W無線快充，升級無線充電區域材質，采用風冷系統定向冷卻手機發熱部件，而且防滑處理，萬一有個急加速急剎車，手機也不會掉落。

 

全新升級的舒云座椅，座感更柔軟，支撐性、貼合度更好，搭配舒云頭枕，乘坐感更舒暢。

 

同時，結合HUAWEI Maglink便捷再升級，魔力磁吸可拆可合，適配多種尺寸平板，實現前后屏互動，娛樂創作兩不誤。

 

 

 

 

問界新M7 Ultra三排六座空間布局設計，第二排座椅舒適度暫時無法找到更合適的語言形容，建議親自體驗，絕對愛不釋手。獨立的空調控制區域，二排的座椅加熱通風按摩也可在這里操作。

 

第三排縱向空間增加了10mm，頭部空間優化5mm，坐高抬升5mm，腳后跟臺階面后退32mm，二排座椅背板及底護板由硬質改為軟質材料，提升第三排乘客的乘坐舒適性。

 

抬頭向上看，巨大的可開啟的全景天幕，帶來良好的采光，也可以讓車內的空氣更好的流通。

 

 

 

打開高度可調的電動尾門，后備箱標準容積188L，擴展容積775L。全車滿載坐滿人，仍有1米1的大后備箱。滿座出行的情況下，仍然可以放下4個20寸的行李箱。

 

問界新M7 Ultra動力沒有變化，采用插電式增程系統。1.5T汽油增程器最大功率152馬力；后驅版車型使用的最大功率272馬力，最大扭矩360牛·米；四驅版增加了一臺前置電動機，最大功率177馬力，最大扭矩300牛·米。

 

問界新M7 Ultra搭載的前麥弗遜、后多連桿式的四輪獨立懸架，此次升級到了CDC可變阻尼減振器，隨車輛時速變化、路況變化對阻尼自動調節，降低暈車的概率，駕駛感更豪華。

 

新能源汽車正在迎來智能變革，也引發了各車企在智能科技上的進步，讓車輛更加理解用戶需求。當下一輛車不僅是代步工具，更是用戶一個可靠的伙伴。問界新M7 Ultra在顏值、智慧座艙、智能駕駛方面都有新的驚喜。智能愛好者們，建議親自去體驗這一份欣喜。