銀河E5在銀河系列是一款非常關(guān)鍵的車型，短期內(nèi)的銷量增長(zhǎng)完全要依靠這款車，因此價(jià)格就變得尤為敏感。

銀河作為吉利全新的中高端新能源系列，問(wèn)世僅僅一年多，便憑借L7和L6兩款混動(dòng)車型取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，L7單車銷量超過(guò)10萬(wàn)。近日銀河旗下全新車型——銀河E5開(kāi)啟了預(yù)售，定位于緊湊型SUV的銀河E5是銀河第二款純電車型，此前大家對(duì)這臺(tái)車的預(yù)期普遍在15萬(wàn)元左右甚至更高，因此12.3~15.7萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)帶來(lái)了不少驚喜。

 

有別于SEA浩瀚架構(gòu)下的銀河E8，銀河E5出自最新的GEA架構(gòu)，這個(gè)架構(gòu)下的產(chǎn)品還有那臺(tái)全尺寸SUV銀河星艦。值得一提的是，作為自研的全球智能新能源架構(gòu)，GEA架構(gòu)原生就支持純電、混動(dòng)、增程甚至綠色甲醇等多種能源形式。

 

銀河E5采用家族式設(shè)計(jì)，各種設(shè)計(jì)元素和銀河E8非常相似，前臉采用封閉式造型，大燈樣式十分細(xì)長(zhǎng)，下方兩側(cè)則是彎鉤形的日間行車燈。側(cè)面和尾部就顯得比較中庸，整體輪廓也是家用SUV常見(jiàn)的造型，屬于是老少皆宜的風(fēng)格。車身尺寸方面，銀河E5的長(zhǎng)寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm，放在緊湊型SUV中算是常規(guī)表現(xiàn)。

 

銀河E5更多亮點(diǎn)在車廂，首先上深下淺的配色方案營(yíng)造了比較清新素雅的氛圍，整體布局和功能區(qū)的劃分也十分合理。具體來(lái)看，銀河E5配備全液晶儀表和懸浮式中控屏，15.4英寸中控屏分辨率達(dá)到了2.5K，內(nèi)置魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)以及7nm龍鷹一號(hào)芯片，軟硬件直接看齊領(lǐng)克07和領(lǐng)克08，實(shí)際體驗(yàn)也確實(shí)如此，車機(jī)內(nèi)的功能足夠全面且操作起來(lái)絲般順滑，與比亞迪元PLUS這樣的同級(jí)別競(jìng)品相比完全就是降維打擊。

 

銀河E5出色的智能化體驗(yàn)還體現(xiàn)在語(yǔ)音識(shí)別能力方面，不僅識(shí)別速度快、識(shí)別準(zhǔn)確率高，并且還支持語(yǔ)音多指令連續(xù)操作，例如調(diào)節(jié)空調(diào)、開(kāi)啟車窗、播放音樂(lè)、規(guī)劃導(dǎo)航等操作可以一句話同時(shí)進(jìn)行。

 

在其它功能性配置方面，銀河E5高配車型提供前排座椅加熱通風(fēng)按摩，副駕駛配備腿托，后排靠背角度可以調(diào)節(jié)，乘坐舒適性不錯(cuò)。此外銀河E5還是首款搭載Flyme Sound無(wú)界之聲的車型，全車提供16個(gè)揚(yáng)聲器，即便你不太懂音響，也能明顯聽(tīng)出不只是十幾萬(wàn)的水準(zhǔn)，可以獲得越級(jí)的聽(tīng)感。

 

動(dòng)力方面，出自GEA架構(gòu)的銀河E5也有很多創(chuàng)新點(diǎn)，比如采用CTB電池車身一體化技術(shù)、搭載銀河11合1智能電驅(qū)系統(tǒng)。具體來(lái)看，銀河E5全系采用最大功率160kW的前置單電機(jī)，官方零百加速6.9秒，根據(jù)配置不同提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為440公里和530公里。

 

銀河旗下目前在售的有三款車型，其中大部分銷量都來(lái)自銀河L7和銀河L6，純電轎車銀河E8的表現(xiàn)并不好，因此作為第二款純電車型、同時(shí)還定位于最為熱門的緊湊型SUV市場(chǎng)，銀河E5必然會(huì)是促進(jìn)銀河銷量增長(zhǎng)的主力，所以除了比較完善的產(chǎn)品，在定價(jià)上也必須一步到位給出足夠多的誠(chéng)意。當(dāng)然值得一提的是，目前12.3~15.7萬(wàn)元的價(jià)格只是銀河E5的預(yù)售價(jià)，8月初上市時(shí)的價(jià)格肯定還會(huì)進(jìn)一步降低，起步價(jià)很有可能會(huì)來(lái)到11.xx萬(wàn)元，大家可以期待一下。