近日,有博主爆出特斯拉Model Y 的無偽裝諜照,同時還爆出特斯拉將采用寧德時代新電池包。一直傳聞的Model Y 貫穿尾燈設計也得到驗證。但專業人士指出,該車并非Model Y 車型,曝光圖為Model Y Plaid車型。
從爆出的諜照可以看出,此車型確實使用的是特斯拉外觀設計語言,其尾部特征和最新款Model 3 十分接近,雖未懸掛“Tesla”字母標識,但家族式外觀設計還是十分明顯,可以輕松辨認出這是特斯拉車型。然而,令人意外的是,諜照中的尾燈部分與網絡上之前流傳的新款Model Y假想圖大相徑庭,這無疑又為這款車型增添了幾分神秘色彩。
專業人士指出,無偽裝的諜照展示了該車型尾部的后擾流板造型突出,并帶有Plaid車型專屬尾標,整體造型流暢且車身高度有所降低,這些都充分彰顯了其性能特征。因此,這款車型應該是Model Y的高性能版本,即Model Y Plaid。
將曝光的Model Y無偽裝諜照與現款的Model 3和Model Y外觀進行對比后,我們可以發現諜照車型的尾部特征與現款Model 3更為接近。考慮到現款Model 3已經經歷過一次改款,而Model Y自2019年發布以來一直未進行改款,此次諜照的曝光無疑預示著Model Y的改款已經迫在眉睫。改款已經箭在弦上,只是時間問題,2025年上市基本穩了。
與此同時,海外博主也發現了特斯拉新電池包的相關信息。據悉,特斯拉將采用2025款寧德時代“6M”/“E1A”電池包,該電池包的容量從之前的60度增加到了62.5度,同時總重量還降低了1kg。而在此之前,特斯拉所使用的是比亞迪刀片電池。曝光的信息還顯示,這款新電池包將首發搭載在2025款M3H后驅車型上,其WLTP續航里程達到了520公里。預計這款M3H后驅車型將是改款后的Model Y車型。
對于新改款的Model Y,普遍預計其將提供三種電池包選擇。其中,后驅入門版將搭載62.5kWh電池包,而長續航及性能版則將搭載75kWh、95kWh兩種容量大電池包。在動力方面,后輪驅動版將搭載最大功率為220千瓦的電機,其零百加速時間有望低于現款的5.9秒,WLTP續航里程達到520公里。長續航全輪驅動版則將搭載最大功率為331千瓦的雙電機,其零百加速時間有望低于5秒,預計WLTP續航里程將突破800公里。而高性能版則搭載綜合最大功率為357千瓦的雙電機,其零百加速時間或低于3.7秒。