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12月16日,寶馬宣布將從明年1月起,為其在德國(guó)生產(chǎn)的新柴油車(chē)型首次加注HVO 100加氫植物油,以降低二氧化碳排放。這種燃料由芬蘭Neste公司生產(chǎn),來(lái)源于食用油、殘?jiān)推渌稍偕?,與傳統(tǒng)化石柴油相比,HVO 100在整個(gè)生命周期中能減少90%的溫室氣體排放。寶馬將在慕尼黑、丁戈?duì)柗?、雷根斯堡和萊比錫等工廠使用這種燃料,目前柴油車(chē)出廠時(shí)通常只加5-8L油。
寶馬董事長(zhǎng)奧利弗·齊普策強(qiáng)調(diào),氣候保護(hù)中每減少一噸二氧化碳都非常重要,歐洲現(xiàn)有的超過(guò)2.5億輛汽車(chē)在其中扮演著關(guān)鍵角色。寶馬自2023年3月起便在部分物流卡車(chē)上投用HVO 100燃料,從2025年1月起,將在所有德國(guó)生產(chǎn)的柴油車(chē)型交付前加注HVO 100,這種柴油替代品的整體二氧化碳排放量可減少多達(dá)90%。
寶馬董事長(zhǎng)奧利弗·齊普策強(qiáng)調(diào),氣候保護(hù)中每減少一噸二氧化碳都非常重要,歐洲現(xiàn)有的超過(guò)2.5億輛汽車(chē)在其中扮演著關(guān)鍵角色。寶馬自2023年3月起便在部分物流卡車(chē)上投用HVO 100燃料,從2025年1月起,將在所有德國(guó)生產(chǎn)的柴油車(chē)型交付前加注HVO 100,這種柴油替代品的整體二氧化碳排放量可減少多達(dá)90%。