如果說(shuō)哪里的環(huán)境最適合購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，江蘇一定榜上有名，作為工業(yè)大省，基建發(fā)達(dá)，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)密集，可以說(shuō)江蘇是新能源汽車(chē)的“應(yīng)許之地”。在這片沃土上，創(chuàng)維HT-i奮斗版正式向小伙伴推出“專(zhuān)屬購(gòu)買(mǎi)福利”，原價(jià)12.58萬(wàn)元的B級(jí)SUV直降2.6萬(wàn)元，現(xiàn)僅需9.98萬(wàn)元。

創(chuàng)維HT-i奮斗版的外觀保持了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用“引力波”美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，使用了無(wú)邊界進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部則是點(diǎn)陣式元素，科幻感十足。并在前包圍左右兩側(cè)配有L型鍍鉻裝飾件，前臉下半部分和側(cè)面的橙色的裝飾條為整輛車(chē)增添了不少運(yùn)動(dòng)感，平直的腰線從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，干凈利落的線條讓車(chē)身側(cè)面十分挺拔。值得一提的是，新車(chē)并沒(méi)有跟風(fēng)使用隱藏式門(mén)把手，這樣符合直覺(jué)的設(shè)計(jì)在當(dāng)下十分難得。

新車(chē)尺寸為4720mm*1908mm*1701mm，軸距為2800mm，這樣的軸距水平在中型SUV中也鮮有對(duì)手，搭配雙五輻的輪轂，整車(chē)給人一種動(dòng)感且高級(jí)的觀感。在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，HT-i奮斗版采用16環(huán)球籠式熱成型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在保證車(chē)身強(qiáng)度的前提下最大化減少車(chē)身的重量，帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航和更輕盈的駕駛感受。新車(chē)采用5座布局，后排座椅支持4/6比例放倒，后排放倒后備箱容積最高可以達(dá)到1141升，滿(mǎn)足日常出行、運(yùn)送行李的所有需要。

內(nèi)飾方面，新車(chē)大量使用軟質(zhì)包裹，營(yíng)造高級(jí)感氛圍，多功能的方向盤(pán)可完成自適應(yīng)巡航設(shè)置、接打電話、多媒體播放等功能，12.8寸觸控式液晶屏和12.3寸液晶儀表科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，新車(chē)配備了SKYLINK系統(tǒng)，支持手車(chē)互聯(lián)、車(chē)家互聯(lián)實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程控制，為用戶(hù)帶來(lái)突破邊界的智能化體驗(yàn)。除此之外，小維虛擬智能機(jī)器人、全車(chē)AI語(yǔ)音控制也是一大亮點(diǎn)，該語(yǔ)音系統(tǒng)可完成絕大多數(shù)車(chē)內(nèi)功能操作，為用車(chē)的朋友提供了極大的便利性。

底盤(pán)方面，新車(chē)采用前麥弗遜，后多連桿結(jié)構(gòu)，保證舒適性的同時(shí)帶來(lái)平穩(wěn)且精準(zhǔn)的駕駛感受，動(dòng)力方面，創(chuàng)維HT-i奮斗版搭載由 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可達(dá)1177km，匹配E-CVT變速箱，讓車(chē)輛在更寬的速域內(nèi)可以保持充足的動(dòng)力輸出。

綜合來(lái)看，創(chuàng)維HT-i奮斗版，無(wú)論是從氣質(zhì)還是實(shí)力都和江蘇完美契合，江蘇的小伙伴們心動(dòng)不如行動(dòng)！