日前，外媒曝光了一組全新RS 5 Avant的諜照，新車是現(xiàn)款RS 4 Avant的換代車型，有望于2025年下半年發(fā)布，并于2025年底或者2026年初上市。

 

此前奧迪官方曾表示針對(duì)旗下產(chǎn)品線的命名進(jìn)行了調(diào)整，偶數(shù)產(chǎn)品會(huì)交給純電動(dòng)車型，奇數(shù)產(chǎn)品線留給了燃油車，所以RS 4 Avant換代后就成了RS 5 Avant。

 

從諜照來(lái)看，新車目前還處在高度偽裝狀態(tài)，但應(yīng)該已經(jīng)很接近量產(chǎn)版車型了，部分細(xì)節(jié)已經(jīng)清晰可見。前臉采用的是家族化的六邊形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；大燈組并沒(méi)有采用分體式設(shè)計(jì)，依然是比較銳利的風(fēng)格，但具體的細(xì)節(jié)還無(wú)法判斷。

 

格柵兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部營(yíng)造出了獠牙造型，風(fēng)格顯得比較兇狠；前唇部分的造型看起來(lái)也比較激進(jìn)，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 

 

側(cè)面造型方面，車身采用的依然是經(jīng)典的旅行車造型，車頂帶著明顯的弧度，配備有鯊魚鰭以及行李架，有著比較強(qiáng)的力量感；圓潤(rùn)的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手則是內(nèi)凹式造型，能夠起到江都風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有寬體條件，搭配五輻式輪轂進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 

 

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)暫時(shí)還無(wú)法判斷；倒梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分還是臨時(shí)狀態(tài)，排氣管采用的是雙邊共兩出布局。

內(nèi)飾方面本次并無(wú)諜照曝光，外媒認(rèn)為新車將采用最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控屏以及撥桿式電子檔把。

動(dòng)力方面會(huì)是新車最大的特色，應(yīng)該會(huì)搭載插混系統(tǒng)，由2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率會(huì)在550馬力左右，匹配8AT變速箱以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程應(yīng)該能夠達(dá)到100km左右。