日前，本田在北美正式發(fā)布了旗下的2025款本田思域車型，新車依然提供兩廂版和三廂版可選，但全系可能都是混動(dòng)車型了，不再提供1.5T燃油版本可選。

 

從官圖來看，新車的前臉造型有所變動(dòng)，格柵采用了六邊形誰，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，大燈組的造型比較扁平，內(nèi)部集成有折線形的日行燈，風(fēng)格顯得比較銳利。

 

下包圍部分依然是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，風(fēng)格比較小巧，內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型；底部則配備有尺寸比較大的六邊形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了黑色點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力。

 

 

側(cè)面造型方面，新車依然提供兩廂版以及三廂版可選，造型基本上沒有什么變動(dòng)，兩廂版采用了溜背式造型，搭配鯊魚鰭帶來了出色的運(yùn)動(dòng)氣息，三廂版則更接近三廂轎車的造型，風(fēng)格更顯穩(wěn)重；腰線均采用了貫穿式設(shè)計(jì)，帶你追出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用的是多幅式造型，風(fēng)格顯得比較大氣。

 

 

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，搭配梯形內(nèi)凹式牌照框點(diǎn)綴出了車尾的層次感；兩廂版的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，三廂版的尾燈組采用了折線形設(shè)計(jì)，風(fēng)格更顯犀利；三廂版下包圍部分的造型比較簡潔，兩廂版則營造出了擴(kuò)散器造型，而且配備有雙邊共兩出排氣裝飾罩。

 

 

內(nèi)飾方面同樣沒有什么變動(dòng)，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏，不過需要注意的是，老款思域混動(dòng)版采用的是按鍵是電子換擋機(jī)構(gòu)，不過官圖中展示的版本采用了機(jī)械式擋把，目前還不確定是何種原因?qū)е碌摹?/p>

 

動(dòng)力方面，新車搭載的依然是由2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率200馬力，峰值扭矩315N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超越了思域Si，官方也稱之為除了除了思域TYPE-R之外，史上動(dòng)力最強(qiáng)的思域車型，匹配的依然是E-CVT變速箱。