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雷克薩斯LBX:始終比豐田高一等

發(fā)布時(shí)間:2024-05-29 17:33:37 發(fā)布用戶: langduoren

    雷克薩斯LBX是一款小型跨界車,但擁有令人自豪的格柵
    我無法否認(rèn)LBX的美麗。你可以看出這是一輛雷克薩斯——只要看看它的格柵,它與車身無縫集成,我們就立即知道我們正在處理什么。然而,相似之處還不止于此。e-Latch電動(dòng)門把手、內(nèi)飾布局和車身線條——這一切都意味著該品牌的每一位粉絲都會(huì)立即認(rèn)出LBX是雷克薩斯。
    當(dāng)然,線條稍微圓潤了,燈不像那些較舊和較大的LBX兄弟姐妹那樣具有侵略性,但我們要記住,這個(gè)型號(hào)主要是為喜歡微妙形狀的歐洲客戶創(chuàng)建的,盡管我個(gè)人有點(diǎn)喜歡它打破刻板印象,雷克薩斯跨界車立即引起了我的同情。
    讓我們從它的尺寸開始——它的長度僅為4,190毫米,寬度為1,825毫米(后視鏡折疊后為2,029毫米),高度為1,560毫米,軸距為2,580毫米。這是一輛小型、智能的汽車,在城市里感覺就像是離開水的魚,你基本上不用擔(dān)心我是否適合這個(gè)停車位?或者我會(huì)在這些車之間經(jīng)過嗎?是的,你會(huì)適應(yīng),是的,你會(huì)通過。
    您可能想知道這樣的嬰兒可以容納多少行李。嗯,這取決于您選擇的版本。如果前輪驅(qū)動(dòng)對(duì)您來說足夠了,您可以隨意使用:后排座椅升起后為332升,后排座椅折疊后為402升,如果您想將其裝載到車頂并保持座椅折疊,則空間為994升,全輪驅(qū)動(dòng)版本分別為255/317和994升,因此差異很大。
    標(biāo)題中的“Yaris”并不夸張,因?yàn)橐婚_始雷克薩斯LBX的內(nèi)部空間就讓我想起了豐田Yaris。別擔(dān)心,LBX比豐田嬰兒車更大,但其巨大的輪廓表明它會(huì)有更多的空間。
    讓我們直接跳到標(biāo)題,因?yàn)檫@是幻覺最有效的地方。我確信我不適合那里,但它出人意料地寬敞。在不占用前排乘客空間的情況下,兩個(gè)人可以舒適地乘坐。三肯定會(huì)違反一些人權(quán)法。在這里安裝座椅應(yīng)該不會(huì)有任何問題。
    在前面,我能說什么,你可以感受到雷克薩斯。雖然LBX是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的汽車,但我們還測(cè)試了倒數(shù)第二個(gè)裝備變體......回來!第二個(gè)氛圍,但我們還是堅(jiān)持經(jīng)典的裝備變體吧。做工質(zhì)量處于良好水平。觸感舒適的皮革,很少有閃亮的塑料元素。你可能會(huì)喜歡這個(gè)。
    就像無處不在的極簡主義一樣。這里的一切都很小,非常適合室內(nèi)裝飾。空調(diào)溫度控制開關(guān)很小,扶手很窄,駕駛模式選擇器是一個(gè)適度突出的蘑菇。所有這些都有其自身的魅力,并在視覺上放大了內(nèi)部空間。
    后備箱紙面尺寸相當(dāng)大,前面提到的容量為402升。老實(shí)說,我不會(huì)這么說。主要是因?yàn)檩喒罢加昧撕艽蟮目臻g,但較大的購買或2/3人旅行的行李裝在這里沒有什么大問題。該車的價(jià)格表很快就解釋道,車頂?shù)娜莘e為402升,艙口的容積為332升。在第二個(gè)設(shè)備版本(帶有附加技術(shù)包)中,我們已經(jīng)有了一個(gè)電動(dòng)關(guān)閉和打開的艙口。
    讓我們用電動(dòng)門把手來結(jié)束內(nèi)飾的主題,這是雷克薩斯車主已經(jīng)知道的解決方案,但需要一些時(shí)間來適應(yīng)其他人。幾天后,事情很簡單——我們按下按鈕并推門,門就打開了。但您也可以像經(jīng)典門把手一樣拉動(dòng)它,它也能工作。從外面,我們不用拉把手,而是按下里面的按鈕,門就會(huì)打開。這很簡單,但與經(jīng)典解決方案相比,電子設(shè)備的工作延遲最小,需要一點(diǎn)靈敏度,并且最初可能會(huì)因手柄而苦苦掙扎。
    雷克薩斯LBX具有與新款豐田相同的界面,但......更好
    雷克薩斯LBX的儀表板上有一個(gè)大而略呈方形的屏幕-梅賽德斯風(fēng)格。它品質(zhì)優(yōu)良,位置方便,易于取用。雷克薩斯的界面與新一代豐田汽車相似,但在幾個(gè)細(xì)節(jié)上有所不同。
    從主屏幕上,您可以輸入更多與汽車相關(guān)的設(shè)置,盡管在LBX中,其中很大一部分仍然需要在駕駛員屏幕上進(jìn)行設(shè)置,可以使用方向盤上的按鈕進(jìn)行導(dǎo)航。數(shù)字駕駛艙提供了一個(gè)大而清晰的顯示屏,我們可以在其中選擇多種時(shí)鐘變體之一。這些圖形令人賞心悅目,您可能會(huì)喜歡它們。
    主屏幕永久顯示有關(guān)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)的信息。我們可以使用物理按鈕來控制它,這一點(diǎn)總是值得稱贊的。還有一個(gè)物理媒體音量旋鈕。
    從技術(shù)上講,考慮到第二種設(shè)備變體,該設(shè)備確實(shí)很好。我們配備了優(yōu)質(zhì)的倒車攝像頭、盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、后部空調(diào)通風(fēng)口和四個(gè)USB-C端口(兩個(gè)在前面,兩個(gè)在后面)。
    雷克薩斯LBX應(yīng)該消耗很少的燃料,而不是開得快
    您可以選擇配備前輪驅(qū)動(dòng)或E-Four驅(qū)動(dòng)(全輪驅(qū)動(dòng))的LBX。我們測(cè)試了2WD版本。兩者都配備了新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)-3缸內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī),可為駕駛員提供136馬力的功率和185牛米的最大扭矩。如果您選擇E-Four版本,該車將在9.6秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí),而我們測(cè)試的前驅(qū)版本則在9.2秒內(nèi)完成。
    我不會(huì)詳細(xì)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),但制造商提供的信息表明,發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)可以更快地加熱,從而燃燒更少的燃料。更有趣的問題是電池。這不是我們從數(shù)十種其他混合動(dòng)力汽車中了解到的經(jīng)典鋰離子電池。在這里,我們正在處理鎳氫(NiMH)結(jié)構(gòu),盡管其重量和尺寸較小,但應(yīng)該能夠更快地傳輸更多電力,同時(shí)比我們所知的經(jīng)典鋰離子電池更有效地回收能量。這一切歸結(jié)為什么呢?當(dāng)然,對(duì)于低油耗,確實(shí)廠家并不過分吹噓。
    城市–普通模式
    4.5升/100公里
    城市–ECO模式
    3.9升/100公里
    該路線限速90公里/小時(shí)
    4.6升/100公里
    高速公路(巡航控制120公里/小時(shí))
    6.6升/100公里
    高速公路(巡航控制140公里/小時(shí))
    8.8升/100公里
    雖然高速公路上的結(jié)果相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn),但城市和郊區(qū)路線的燃油消耗卻非常糟糕。相信我,4.5升/100公里的結(jié)果并不是以巡邏速度行駛和堵塞交通的結(jié)果——不,我只是去上班,8小時(shí)后我回到家,這花了我和任何其他人一樣的時(shí)間其他在車上。
    切換到ECO模式后,我只確保開始移動(dòng)-我平穩(wěn)而冷靜地完成了這件事,以使LBX盡可能長時(shí)間地保持在電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上,瞧,在完全相同的路線上,油耗降至3.9升/100公里!我認(rèn)為這最好地表明制造商在設(shè)計(jì)新的混合動(dòng)力車時(shí)確切地知道自己在做什么。
    雷克薩斯LBX的駕駛性能如何?就像一個(gè)合適的城市跨界車。轉(zhuǎn)向輕松,駕駛室安靜,懸掛舒適。對(duì)我來說很舒服,因?yàn)槲衣牫丝驼f它比他想象的要硬一些。確實(shí),您可以在這里感受到一些彈性,但由于這一點(diǎn),汽車可以更好地將您固定在角落,同時(shí)即使在平均質(zhì)量的表面上也能照顧好您的座椅。我們需要一些鵝卵石來讓我們感覺這確實(shí)不是一個(gè)經(jīng)典的城市云。
    除了油耗之外,價(jià)格也是雷克薩斯LBX的強(qiáng)項(xiàng)
    在本文開頭,我提到LBX的售價(jià)為146,900茲羅提,而如果您選擇裝備最好的版本(另外還配備全輪驅(qū)動(dòng)),則需要花費(fèi)205,900茲羅提。當(dāng)然,還有各種附加套餐,因此超過230,000茲羅提的限額是可能的。
    如果您擔(dān)心以基本價(jià)格您會(huì)赤身裸體,我很高興給您帶來驚喜,因?yàn)樽鳛闃?biāo)準(zhǔn),您將獲得以下服務(wù):倒車攝像頭、e-Latch電動(dòng)門把手、LED頭燈、17英寸鋁制輪圈、主動(dòng)巡航控制、車道保持系統(tǒng)、AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、雙區(qū)自動(dòng)氣候控制、扶手、LexusLinkConnect系統(tǒng)(6個(gè)揚(yáng)聲器、9.8“顯示、導(dǎo)航云)以及AndroidAuto和AppleCarPlay。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備來說相當(dāng)不錯(cuò)。
    您在照片中看到的示例是帶有舒適+安全套件以及高級(jí)和高級(jí)套件的優(yōu)雅版本。我知道,它沒有告訴你任何事情,所以我總結(jié)一下-折扣后的價(jià)格為182,900茲羅提,我必須承認(rèn)我沒有錯(cuò)過任何東西。您在照片中看到的一切,Arek描述的設(shè)備,所有這些大大小小的便利設(shè)施,您都可以花182,900茲羅提購買新款雷克薩斯。相當(dāng)劃算,特別是考慮到制造商提供的融資選擇。
    雷克薩斯LBX將會(huì)賣得很好。我們可以確定這一點(diǎn)
    不僅是豐田汽車,雷克薩斯汽車在波蘭也很受歡迎,制造商可以用LBX傾家蕩產(chǎn)。城市跨界車或小型SUV(如果您愿意)具有非常優(yōu)惠的融資選擇,對(duì)潛在客戶來說是一種享受。
    以優(yōu)惠的價(jià)格,我們獲得了汽車領(lǐng)域的許多奢華、非常舒適的駕駛以及從基本氛圍開始的許多額外功能,即設(shè)備選項(xiàng)。仔細(xì)看看它,因?yàn)殡S著時(shí)間的推移,雷克薩斯LBX應(yīng)該成為波蘭道路上的常見景象。

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