最近，浙江臺(tái)州的一個(gè)禁限摩標(biāo)牌在全國(guó)車友間熱議，其內(nèi)容是早8:30至下午17:30，晚22:00至早7:00期間禁止排量300cc及以上兩輪摩托車通行，但括號(hào)里的無離合換擋式除外，讓很多車友眾說紛紜，同時(shí)也給我整懵圈了。

 

其實(shí)對(duì)于各地的禁限摩措施，全國(guó)的車友已經(jīng)見怪不怪了，讓我懵圈的是當(dāng)?shù)芈毮懿块T到底想治理什么。原文件中寫道除了市府大道限行之外，還有部分道路也實(shí)行了同樣的措施。但文件中指出，此次通告的目的是為了遏制大排摩托車噪聲污染，維護(hù)良好交通秩序。不過無離合換擋的摩托車，可不只有踏板。

 

別的品牌不說，單一個(gè)本田就有很多DCT車型，其中本田金翼1800更是有著6缸1800cc的排量。還有上面明確標(biāo)注了是兩輪摩托車，那是不是三輪摩托車就能暢通無阻了？

 

讓人慶幸的是，這項(xiàng)措施并沒有把大排車型完全封殺，早7:00至8:30，晚17:30至晚22:00是可以通行的。讓大排車主可以上下班通勤。同時(shí)我個(gè)人分析，覺得這兩個(gè)時(shí)段車流量較大，摩托車的噪音也不是很明顯，也算是網(wǎng)開一面了。

 

但這個(gè)無離合換擋就打破了限制，目前對(duì)于自動(dòng)擋車型已經(jīng)有很多廠家在研發(fā)。此次北京國(guó)際摩展上QJMOTOR的閃300AMT和長(zhǎng)城8缸靈魂都是此類車型，完全符合通行標(biāo)準(zhǔn)。

 

本田除了DCT自動(dòng)擋之外，展會(huì)上又發(fā)布了全新的自動(dòng)擋形式E-Clutch電子離合器，搭載這套系統(tǒng)的是本田CB650R以及CBR650R。

 

這套系統(tǒng)較之前DCT而言，自由度、可玩性更高。簡(jiǎn)單說就是你可以全程不用離合器，直接對(duì)擋桿進(jìn)行操作。與快排系統(tǒng)不同的是，起步以及停車時(shí)不用離合器，直接掛入一擋，車輛并不會(huì)熄火，大大降低了新手的操控難度。隨著騎行經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)，也可隨時(shí)切換為手動(dòng)模式，體驗(yàn)自主操控的騎行樂趣。

 

對(duì)于這項(xiàng)措施我個(gè)人有些看法，從限行時(shí)段來看，職能部門還是很人性化的，畢竟給大排車型留出了上下班通勤的時(shí)間，并且晚上的限時(shí)時(shí)間22點(diǎn)開始，偶爾加班也不用擔(dān)心。但從另外一個(gè)角度看，這項(xiàng)措施應(yīng)該是沒有考慮到如今摩托車技術(shù)的現(xiàn)狀，還在用老眼光看待摩托車。

 

那問題來了，面對(duì)臺(tái)州這項(xiàng)限行措施，自動(dòng)擋的CB650R和CBR650R，它們左側(cè)手把有離合器，但又可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋，您覺得它們?cè)谙扌蟹秶鷨幔?/p>