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全方位變化,全新一代寶馬X3這造型會不會被吐槽?

發布時間:2024-06-24 15:19:27 發布用戶: langduoren

關于寶馬X3即將進行換代的信息已經不是新鮮事兒,但作為寶馬旗下最暢銷的產品之一,全新一代產品自然會備受消費者關注,而根據此前的消息顯示,這款代號為G45的全新產品也有望在8月份正式在海外量產,并預計在10月份率先登陸北美市場,按照其進度,國內版本的上線時間大概率會在年底或者明年初。

 

雖然目前所曝光的產品信息有限,但通過其泄露圖片可以發現,這一次新車在外觀方面有著較大的變化,可見新車的前臉的造型設計也經過重新調整,標志性的雙腎格柵的尺寸也將進一步增大,其內部也采用了全新的樣式,配合上兩側全新樣式的雙折線LED大燈組,也讓整車的顏值有了大幅度的提升。

 

另外,在前翼子板位置還配有充電接口,預計諜照車也將會是一臺插電式混動產品,而根據此前的信息,全新一代寶馬X3的尺寸為4755/1920/1676mm,軸距為2865mm,較現款車型有一定的提高,不過針對國內版本,新車大概率會進行“加長”處理,以提高內部的乘坐空間。

 

而在內飾方面,此前就已經有諜照曝光,可見新車同樣會采用最新的家族式設計風格,比如雙屏幕組合而來的大聯屏設計,以及全新樣式的方向盤等等。此外車機也有望集成基于Android OS9打造的最新車機,在使用體驗感上也會有一定程度的提高。

 

值得一提的是,根據資料顯示,未來新車在智能駕駛層面也將會有極大的提升。

 

在硬件方面,全新一代寶馬X3同樣是基于CLAR平臺打造而來。而該平臺的亮點就是輕量化和操控方面有著領先實力,相信即便是國產加長后,新車仍會提供足夠優秀的操控表現。

 

至于在動力系統方面,結合此前的信息新車的插電式混動版本將采用2.0T+電動機的組合,其最大功率將提升至292Ps,純電續航里程為63km。而高性能版本則提供3.0T直列6缸發動機,最大馬力為401Ps,并配備了電子M后差速鎖、專屬的底盤調校,其百公里加速為4.8s。而國內版本也預計會提供2.0T燃油版和2.0T插混版本。

 

 

除了寶馬X3以外,現階段寶馬在售的產品還有iX3,而全新一代產品在這方面也將有大不同,像全新一代iX3 也將基于Neue Klasse平臺生產,也總算擺脫了“油改電”的尷尬,其發布的時間得推遲到明年,雖進展緩慢,但絕對值得期待。

寫到最后

 

不難發現,經過全面升級的全新一代寶馬X3的確很有看點,該車預計會在年末正式發布,關于新車的詳細產品信息還是很值得我們關注,更值得我們關注的要數現款車型,畢竟這一代產品的生命周期已經進入到最后的時刻,而此時寶馬X3在終端時間上的優惠可以說相當可觀,根據地區不同,該車的入門版落地價基本就已經保持在33萬-35萬左右。

 

而性價比的要數寶馬iX3,雖然它被網友們吐槽是油改電產品,但實際上iX3不管是整體的配置水平、操控駕駛都能夠達到一個相當高的水平,綜合表現甚至比X3還要出色,加上純電車減免購置稅的優勢,在綜合落地價上要比燃油版更低,但需要注意的是,受到車源緊張影響,從6月份開始寶馬iX3的終端行情也進行了調整,其售價較前兩個月也回調了不少,對于部分要購車的朋友而言需要多加注意。

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