說談到性價(jià)比緊湊級(jí)家用轎車，上汽大眾朗逸絕對(duì)占有一席之地，該車能在電車和油車的降價(jià)圍剿中，連續(xù)幾個(gè)月穩(wěn)坐A級(jí)轎車排行榜第三的位置，其實(shí)力不用多言。而面對(duì)愈發(fā)激烈的A級(jí)家轎市場(chǎng)，近期上汽大眾朗逸新銳 出眾版（下文簡(jiǎn)稱上汽大眾朗逸）將起售價(jià)壓低到7.999萬，并且還能限時(shí)減免購(gòu)置稅，可以說性價(jià)比又得到進(jìn)一步提升，本期以此為題，來聊聊上汽大眾朗逸。

外觀方面，上汽大眾朗逸基本延續(xù)了大眾的家族式語(yǔ)言，前長(zhǎng)后短的車身線條，配合從后到前俯沖的姿態(tài)，以及小鴨尾的尾翼，為車身勾勒出幾分運(yùn)動(dòng)氣息。不過，前臉將大嘴格柵與星空裝點(diǎn)融合在一起的設(shè)計(jì)，在大眾家族中卻不算常見，而有別于朗逸家族此前的車頭造型也在此刻為該車給予了一些新鮮感和辨識(shí)度。

 

車身內(nèi)部主打簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)嵌的8英寸中控屏幕和8英寸儀表盤讓臺(tái)面看起來更加一體化，而向主駕駛位微微傾斜的臺(tái)面也在一定程度上，方便了主駕對(duì)中控屏幕的查看與操控。此外，該車車機(jī)還支持C盎然Play、CarLife智能手機(jī)互聯(lián)等功能，人機(jī)交互不說智能，但也還算流暢。

 

上汽大眾朗逸主要面向的是家用代步群體，因此乘坐空間表現(xiàn)還是比較寬裕的，筆者身高176cm，去4S店試駕的時(shí)候順便測(cè)量了一下乘坐空間，得益于4561mm的車長(zhǎng)和2651mm的軸距，坐到后排，腿部約莫距離前排有2拳的樣子，頭頂剩余1拳，如果不是太高或者太胖，家用乘坐足矣。

 

雖然上汽大眾朗逸的起售價(jià)僅為7.999萬，但實(shí)際上該車的配置并不算簡(jiǎn)陋，像是日常駕駛需要的后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、前方碰撞安全預(yù)警、車載空氣凈化器、主動(dòng)剎車等使用頻率較高的功能都是配備了的，實(shí)用性較佳。

 

 

此外，上汽大眾朗逸在車身安全上的防護(hù)也值得一提，車身高強(qiáng)度鋼和以上的材料比例占據(jù)92%，加上一體式?jīng)_壓機(jī)車門和全車6個(gè)安全氣囊，從內(nèi)到外防護(hù)車身安全，這在此前的中保研碰撞測(cè)試中曾獲得全優(yōu)的成績(jī)，可見該車的安全性是做的相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

 

而動(dòng)力方面，上汽大眾朗逸全系使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，峰值馬力為110Ps，WLTC百公里油耗為5.98L。試駕下來，該車的動(dòng)力輸出平順而線性，并且保留了德系車一貫的操控品質(zhì)，轉(zhuǎn)彎變道方向盤穩(wěn)定手感扎實(shí)，整車的側(cè)傾并不明顯，速度行駛到120km/h也不發(fā)飄，開起來穩(wěn)定有力。

 

總結(jié)：上汽大眾朗逸新銳 出眾版作為目前朗逸家族中官定起售價(jià)最低的一款車型，無疑是進(jìn)一步在價(jià)格方面拉高了性價(jià)比，而全新的外觀設(shè)計(jì)，也讓該車擁有了幾分新鮮感。并且，對(duì)家用來說，上汽大眾朗逸在油耗經(jīng)濟(jì)后期用車壓力不大的同時(shí)，目前還有限時(shí)免除購(gòu)置稅的活動(dòng)，購(gòu)車壓力也有所降低，如果你對(duì)該車感興趣，可以到就近4S店親自了解一下。