生活要解壓，嵐圖FREE318。

6月14晚間，四川雅安318·川藏線零公里大本營，嵐圖FREE 318正式上市，新車共推出2款車型，后驅環游版指導價22.89萬，首銷期售價21.99萬元；四驅探索版指導價26.69萬，首銷期售價24.79萬元。嵐圖還同時推出了價值近3萬元的多重驚喜權益。

“我們希望FREE 318能夠給大家帶來一種自由向往的感覺。”

嵐圖FREE 318定位在“公路旅行家”，將“不羈、自由、馳騁向前”的理念貫徹到產品的每一個細節，不僅帶來了詩與遠方的承諾，更解決了用戶全場景出行時的“焦慮”。

其中，“318”也暗藏著小心機：作為一款增程式混動車型，嵐圖FREE 318的純電續航可達318km，一躍成為當下混動SUV中純電續航最長的車型，可以更輕松地應對日常城市通勤；同時，其綜合續航里程達到1458km，也可無焦慮地長途出行，盡攬318國道川藏線的風景。

從外觀來看，嵐圖FREE 318整體造型和現款車型相比變化不大，犀利且硬朗的機甲造型得到了延續，前格柵進行了扁平化處理，黑色的星環五幅輪轂加上紅色運動卡鉗，極具張力，當然卡鉗的顏色還有電光綠、疾風黃等可選。

車身尺寸上，新車長寬高分別為4905×1950×1645mm，軸距為2960mm，這樣的尺寸在同級別車中絕對算得上是大塊頭，空間表現自然也不在話下。前后軸荷分配符合50/50黃金配重比，操控穩定性更好，激烈過彎時，最大程度避免轉向不足或轉向過度現象，有助于更加精確地控制車輛，提高駕駛安全性。

內飾上，嵐圖FREE 318則將細致活拿捏，車內新增黑綠內飾顏色，中控臺和門板配備碳纖維紋路飾板，座椅和車門內側采用仿生麂皮材質包覆，并提供綠色縫線點綴。車內依舊搭載可升降的一體式三聯屏，整體長度為1066毫米。

而車內的這塊三聯屏背后的車機流暢度也有提升，交互界面也更加豐富，同時還增加DIY情景模式以及寵物智慧監測空間等功能，全場景語音也得到提升，提升之后喚醒僅需0.6s，全場景控車新增100多項功能，語音控車也更加方便。發布會上，扉旅汽車獲悉，嵐圖FREE 318的全景智能交互座艙也會通過OTA的方式免費推送給老車主。

此外，值得一提的是，在智能駕駛上，嵐圖FREE 318將搭載的百度apollo領航輔助智駕系統，高速領航方面，新增錐桶識別，在高速公路行車遇到道路維修，系統能夠及時預警規避風險。城區輔助，更新了紅綠燈十字路口跟車和提醒功能，駕車經過十字路口時能自動跟車和及時提醒，智駕不退出。智能泊車，更新了暗光空間車位泊車，即使在夜里光線很暗，也能快速的泊入多種難停的車位。

作為公路旅行家，嵐圖FREE 318的底盤 實力也不容小覷：其采用前雙叉臂四球節獨立懸架和后H臂獨立懸架，嵐圖CEO盧放宣稱：“市面上只有 80 萬以上的奧迪 Q7 這類車，才使用這樣的前雙叉臂四球節”。

同時，新車擁有100mm同級最長行程可調空氣懸掛。高速時，自動切換高能模式降低離地間隙至133mm，御風飛行；低速時，自動切換舒適模式抬高離地間隙至163mm，愜意駕駛；更有離地間隙高達213mm的郊游模式，秒變越野能手；迎賓模式離地間隙僅113mm，兒童、老人均能便利上下車。

此外，嵐圖FREE 318還使用了百萬級豪車才會配置的全鋁底盤，整個底盤鋁合金占比高達90%，相比鋼制底盤輕量化提高30%，能夠降低車輛的自重和能耗，達到車身輕量化的同時，也實現不生銹、好操控，更節油的效果，有效提升整車或者底盤壽命；5.8m的轉彎半徑，使得轉彎時更加靈活，15-20°的側傾角度能更好平衡駕乘舒適感，遠遠領先行業競品。

動力性能方面，嵐圖FREE 318搭載的1.5T増程器系統，熱效率高達42%，零百加速快至4.5s，具有高性能、低油耗、優良NVH、結構緊湊等特點，饋電油耗低至6.19L/100km；嵐圖FREE 318搭載容量達43kWh的全新一代琥珀電池，比現款嵐圖FREE提升10%。

走進風景，自成風景。嵐圖FREE 318，不僅是一輛車，更承載著用戶們對“詩與遠方”的憧憬，無論是城市通勤還是長途旅行，它都能為你帶來舒適、安全、智能的駕駛體驗。根據官方提供的數據，5月30日，嵐圖FREE 318開啟預售，首日預售訂單突破8637臺。而如今不到30萬的上市價格，勢必將掀起新一輪的銷量上揚。