最近兩年的汽車市場可以用群魔亂舞來形容,一點都不夸張,有多少新的車企站起來就有10倍于它的廠商倒下去!不過如此激烈的競爭之下,倒是給消費者帶來了不少好處,可以用更便宜的價格買到更好的車。不僅新車市場如此,二手車市場也是這樣的。
曾經的豪華車加價王,雷克薩斯ES現在新車能優惠7、8萬甚至更多,可以看到現在20萬出頭的價格就能拿到ES的準新車,這放在以前敢想嗎?還有8萬買卡羅拉,30萬買寶馬325Li,這價格確實給力。新車一降再降,確定也影響到了二手車的行情,眾多二手車商叫苦連天,上個月剛收的車,下個月就官降兩萬,哪能掙到錢?
不過也有人表示越是這種行業洗牌的時候,越是機會大的時候,本期我們檢車家二手車檢測鑒定評估技術班就迎來了幾位想要加入二手車行業的學員。他們都認為二手車行業是一個比較值得長期扎根的行業,但前提是自己要有過硬的技術。
第一位同學是來自成都本地的學員,姓胡,由于某些原因不方便透露姓名也不方便露臉,咱們稱之為胡帥吧。胡帥之前大部分工作經驗都是在接觸二手車,但一直都是在做銷售,對于車輛結構知識了解得也不多,想著未來可能自己會開店做生意,就打算來系統性的學習一下。
第二位同學是來自廣東的蒲云杰,在介紹年齡的時候說今年剛滿18歲,在他說出年齡的時候我們都是不相信的,沒辦法只有掏出身份證來證明自己,這真的是太卷了,18歲就開始進軍二手車行業了,最后得知他是被他姐夫安排過來學習的,讓他盡可能的了解到更多的二手車檢測鑒定技術和知識。
第三位同學是來自安徽阜陽的閆俊,之前一直在當地做波爾皮(萬元二手車),同時也做車輛年審之類的業務,他說萬元車其實沒有什么車況不車況的,只要能跑就行。這次來學主要是想學習更多的檢測鑒定方法,看有機會以后也想做做中高端車型。
第四位同學是來自山西運城的卜寧樂,之前在網絡平臺做過評估師,但是檢測技術還是差點意思,碰巧看到我們有培訓班,在了解之后打算來提升一下自己的能力,本來之前也干過汽車維修,所以對于他來說學習起來也比較容易,后期橫向發展空間也大。
第五位同學是來自甘肅的楊萬康,之前是沒有從事過二手車行業,但是自己對機械和汽車比較感興趣,后期也想通過學習技術進入二手車行業,他感覺現在應該是一個比較好的機會,有了各種短視頻平臺,信息更透明,適合他這種老老實實做生意的人。
二手車鑒定學習咱們也算是老生常談了,基本上流程都是差不多的,理論知識、漆面鑒定方法和事故車的鑒定方法,這些都是必不可少的。除了這些以外,發動機和變速箱的鑒定方法,包括保養維修、分解維修及大小修、整備等等,都是要進行系統性的學習的。你干二手車光會看有沒有事故肯定是不夠的,發動機變速箱的工況也是很重要的。在檢車家,你必須得會拆解發動機才能走!
當然,實操課也是少不了的。楊萬康和卜寧樂正在學習檢測一輛豐田漢蘭達的車頭部分,這輛車的水箱框架是不可拆卸的,受損后如果更換那就只有切割更換了,于是老師對這臺進行了講解,主要是講解結構件分布和檢測方法以及可能會發生那些問題。
下面這位是不愿意上鏡的胡帥,正在對一輛寶馬三系進行檢測,檢測第一步就是先拆干凈機艙的飾板,這樣才能看得更清楚。其實學習二手車檢測,拆裝飾板應該第一課,是每一個二手車評估師的基本功,而且是必備項,你不會拆那你一定不會檢測!
下面是這位紅隊小帥隊長和隊員蒲云杰一起在用已經學習的知識實踐研究,學習檢測奔馳GLK前嘴一套是否都更換了,主要是看水箱框架是否更換,前防撞鋼梁和吸能盒是否更換,外加大燈機蓋水箱保險杠是否有問題。所以二手車檢測其實是一個系統性的,有跡可循的工作,并不說是左看看右看看就能下結論了。
咱們除了要掌握事故車鑒定之外,調表車也是非常關鍵的,其中一種方法就是使用診斷電腦來讀取車輛的數據流,閆俊和卜寧樂正在對這臺奧迪A6L的里程進行檢查。當然,車輛的數據流也不一定100%準確,還要結合維保記錄以及車輛的工況進行判斷。
一臺車靜態檢查完了之后還不算完,還需要把底盤檢測完才算真的檢測徹底了,接著咱們有把車輛開到舉升機上面,拆掉發動機護板,檢查底盤的懸掛傳動系統,以及發動機變速箱的狀態,其次還需要檢查底盤是否有事故和剮蹭。相對來說其實掌握了檢測的流程,你就掌握了二手車檢測的大部分要領,不過剩下那部分其實才是最難的,不然他們也不會來咱們檢車家學習了不是?
很多人都覺得精修車可拍,怕栽到了精修車上,確實沒有兩把刷子的專業師傅不敢說所有的精修車都能看得出來。咱們每期都會帶學員們來到精修車廠,看看精修車修之前和修之后的區別,學習精修車的鑒定要領。想提升檢測能力的友友們,還不趕緊沖。
經過12天的學習,會對各個學員進行考核,對于優勝者還會有小獎品。12天的時間說長不長,說短也不短,對于有經驗的學員來說可以提升技術,對于檢測更熟練更有系統性的方法,對于小白來說能掌握一些基礎的知識,入行是沒有問題的。
并且除了學習二手車鑒定檢測相關技術,咱們還為往期學員們搭建了一個學員群,可以相互交流學習,做二手車最重要的就是資源嘛,足不出戶就能享受全國資源群,它不香嗎?所以各位友友,你們覺得現在是個進入二手車行業的好時機嗎?