上市價(jià)格：13.19-13.99萬元

競品車型：星越L、瑞虎8L、途岳

月銷量預(yù)測：3000+

可買指數(shù)：65%

今年9月，長安CS75 PLUS推出了第四代1.5T車型，自動(dòng)尊享型、自動(dòng)旗艦型兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為12.19萬元和12.99萬元。

而這次上市的2.0T版本命名為CS75PLUS Ultra，同樣也是兩款車型，新藍(lán)鯨勁擎型指導(dǎo)價(jià)13.19萬元，新藍(lán)鯨智擎型指導(dǎo)價(jià)13.99萬元。

 

從產(chǎn)品來看，第四代長安CS75PLUS 2.0T車型只比1.5T車型貴1萬元，再加上至高15000元置換補(bǔ)貼、1599元享價(jià)值8888元終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、至高7000元金融貼息、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等權(quán)益的話，CS75PLUS Ultra的性價(jià)比還是有的。

首先，長安第四代CS75PLUS Ultra搭載上了長安藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，匹配愛信8速自動(dòng)變速箱，能夠做到7.3秒破百。

長安這套2.0T+8AT已經(jīng)用了很久，在可靠性和耐久性方面是得到驗(yàn)證的。同時(shí)，這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以加92號汽油，能夠進(jìn)一步提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

此外，CS75PLUS Ultra全系標(biāo)配馬牌235/50 R20輪胎，這個(gè)價(jià)位能給到馬牌輪胎確實(shí)比較良心。但反過來想，如果出現(xiàn)情況需要換胎的話，對于車主來說可能又會(huì)是一筆不小開支。

空間方面，第四代CS75PLUS Ultra雖然定位于緊湊型SUV，但是4770mm、1910mm、1705mm的長寬高，配上2800mm的軸距，按照傳統(tǒng)燃油SUV的級別劃分可以歸為中型SUV，所以空間表現(xiàn)上問題不大。

另外，配置也算是第四代CS75PLUS Ultra的一個(gè)賣點(diǎn)。比如37英寸聯(lián)屏、20寸輪轂、L2級駕駛輔助、電動(dòng)感應(yīng)尾門、50W手機(jī)無線充電、前排座椅加熱通風(fēng)、副駕座椅按摩等都有配備。

 

具體來看，第四代CS75PLUS Ultra兩個(gè)配置車型差價(jià)是8000元，主要配置差異有：前倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、第二批座椅通風(fēng)/加熱、14揚(yáng)聲器、頭枕音響、256色氛圍燈、前排雙層夾膠玻璃、12個(gè)超聲波雷達(dá)。

從價(jià)格和配置差異對比來看，個(gè)人認(rèn)為指導(dǎo)價(jià)13.19萬的2.0T+8AT新藍(lán)鯨勁擎型性價(jià)比更高。而且這個(gè)配置即便是和1.5T車型相比，在價(jià)格貴上不了多少，但是在動(dòng)力性能方面更強(qiáng)，這對于一些生活在山多、坡度落差大地區(qū)的消費(fèi)者來說，2.0T的確要更有勁一些。

不過對于不是長安死忠粉的消費(fèi)者來說，15萬元左右落地的SUV其實(shí)有很多，傳統(tǒng)燃油這邊還有吉利星越L、奇瑞瑞虎8L等，新能源這邊有比亞迪宋Pro、宋PLUS、吉利銀河星艦7等車型可選，而這些也正是長安第四代CS75 PLUS Ultra的直接競爭對手。就目前來看，我認(rèn)為長安未來最迫切的不是規(guī)劃第四代CS75 PLUS Ultra的四驅(qū)版車型，而是需要抓緊推出一款10-15萬左右的爆款插混SUV來。