兄弟們，沒想到啊，即使是強如豐田，如今終于也已經是妥協了。而這一妥協的方式不是其它，正是給旗下的車型降價促銷，這可不像是豐田品牌所該有的調性，由此便能夠推測出，當下汽車市場的競爭是真有蠻激烈了。

具體來看，近日，廣汽豐田為旗下威蘭達車系推出了限時促銷優惠價，通過官方所發布的海報我們能看到，原先起售價為17.38萬元的威蘭達2.0L兩驅領先版車型，如今優惠完之后的起售價僅為15.38萬，廠家直接給到消費者優惠2萬元（廠家品牌煥新禮包2萬元），而該活動的優惠時間則是從4月1日起-4月30日止。

值得一提的是，廣汽豐田還表示：現在購買威蘭達在經銷商終端處還有優惠，想買的朋友具體也可以到店去進行咨詢。那到這，我不知道各位持幣待購的朋友們聽懂了沒有，人廠家的意思就是說，我們威蘭達現在可不僅僅只有2萬的優惠，相反，2萬優惠只是起步，是放在明面上來做宣傳的。如果你真想買我們的威蘭達車型，那就進店來詳談，包你可以享受到更大的優惠幅度。

文章到這，我猜不少朋友心里面可能更加云里霧里了，到底威蘭達這車眼下能優惠多少錢呢？實不相瞞，從我們在經銷商處所了解到的情況來看，眼下廣汽豐田威蘭達車系其實已經能夠做到最低12萬多便能提裸車的價格了。而擁有此優惠的地區則是在河北的秦皇島，建議身處該地區的朋友可以直接過去看一看。

從秦皇島地區經銷商所給出的報價信息來看，原本廠商指導價為17.38萬的威蘭達2023款 2.0L CVT兩驅領先版車型，目前已經可以做到優惠4.7萬。而優惠完之后，新車的參考最低價也已經來到了12.68萬，可以說是極具性價比的這么一個價位區間了。

要知道，廣汽豐田旗下的鋒蘭達車系，官方指導價都還定在了12.58萬，可現如今威蘭達的終端售價都已經跌到了12.68萬。由此也就可想而知，廣汽豐田為了能夠讓威蘭達的銷量不往下掉，付出了多大的一番決心。也間接反映出，當下汽車市場里合資燃油車不好賣的事實。

在產品力方面，雖然12萬多能夠買到的豐田威蘭達車型只是配備了一套2.0L自吸發動機+CVT無級變速箱的動力系統。但2.0L的自吸動力勝在穩定可靠且省油，對于那些不過分追求動力性能、只想有臺車能踏踏實實開個十年八年的消費者來說，現在去購買終端優惠大的廣汽豐田威蘭達車系無疑也就顯得性價比很高了。

更何況，威蘭達畢竟是屬于和RAV4榮放同平臺下的“兄弟車”，其不僅基于豐田最新的TNGA架構所打造，在實際的尺寸、空間表現方面也都不比同價位里的SUV差。

因此，如果你拿著15萬以內的預算不知道買什么車，又擔心國產SUV在開了幾年后質量不靠譜，那么眼下這臺在終端能夠優惠很大的廣汽豐田威蘭達車型就真挺合適了。

畢竟，再怎么說威蘭達也是由廣汽豐田這樣的大廠出品，在品質方面肯定也是有所保障的，因此花12萬多買它顯然是沒毛病的，至少不會出現買回來就砸自己手里的情況，你們說是與不是？

寫在最后：總言之，當像豐田這樣的車企都開始以“降價”來求得一點市場份額，你也就可想而知，在當下的汽車市場里燃油車是有多不好賣了。雖然喜歡和支持燃油車的人依舊有很多，但你不可否認的是，隨著電車的能見度和普及率越來越高，某一天或許燃油車真的有可能會被電動車給淘汰掉。

等到那時，像豐田這種堅持不搞純電動車型的車企的又該何去何從呢？答案或許也只能交給時間去證明了。而眼下，我們顯然應該要活在當下，因為燃油車依舊是目前汽車消費的主流，這點相信大部分人都會跟我一樣認同，不是嗎？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。